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Es gibt beim adaptiven Fahrwerk auch die Kalibrierung auf die neuen Federn. Hier muss nach der Tieferlegung der neue Wert ausgehend von Kotflügelmitte bis Felgenunterkante eingegeben werden. Geht aber nicht über Carly oder Bimmercode, sondern beim Händler über die BMW Software, die sich aber leider oft nicht auskennen 😀. Ich hab das nicht gemacht und es hat auch alles gepasst. Es scheint laut Aussage von Usern aber einen Unterschied zu machen.
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Also ich kann sagen, der Komfort, natürlich subjektiv, war mit 20 Zoll non RFT, M adaptiv und Pro Kit noch alltagstauglich und für mich auch auf Langstrecke problemlos. Das Adaptivfahrwerk hat mit dem Prokit noch gut funktioniert, aber die Unterschiede der Einstellungen waren geringer. Das Sportline war mir zu holprig und straff. Und Kaya hat schon recht, am Foto schauts nit ganz so hoch aus wie real. Hoer nochmal die „dunkle Seite“ 😀
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Ich hatte auf dem G21 hinten 265/30/20 und vorne aber 225/35/20, weil da der Unterschied fürs VTG Getriebe am besten war.
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Ja stimmt, die Sportline hab ich nur ausprobiert, weil die Eibach Angaben so undurchsichtig waren. Laut Angaben war hier das erste Mal, dass das Pro Kit zu wenig für mich war, aber am Ende is er bei beiden weiter runtergekommen als die Angaben waren. Hatte auch Leasing, wollte es dann einfach vor Rückgabe rückrüsten, letztendlich hatte ich ihn dann aber sowieso rausgekauft und privat besser verkauft 😀also hab ich mir das sparen können.
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(Zitat von mkm1200) Hier hab ich für dich einen G21 320d xdrive einmal ohne, mit Sportline und dann mitIMG_1132.jpgIMG_0936.jpgIMG_0191.jpg Prokit 😀
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Also ich kann zwar nur von meinem alten 320d xdrive reden, da hab ich sie weggelassen. Dann aber nachträglich eingebaut, weils mir besser gefallen hat. Bei meinem neuen 330e xdrive kommen die Federn jetzt deshalb gleich mit Puffer rein. Da siehst dann eh den Vergleich. Wenn ich Glück hab ists Ende der Woche soweit. Hier noch ein Foto vom 320 d mit Puffer. Lg
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Das sind die Borbet BY gewesen und nicht die M Felgen 😀
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Ja genau, ich würde nun die 9,5 mit ET 35 nehmen statt der ET44 mit Distanzen. War damals nur nicht sicher obs geht. Nur wenn ich die Reifen nicht schon gehabt hätte, hätte ich die 235 und 265 Kombi genommen, aber ich wollt ja die originalen Reifen weiter verwenden, deshalb auch keine 20 Zoll mehr…
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Bei Skyscraper würd ich auch heutiger Sicht schwarz nehmen, sonst is zuwenig Kontrast meiner Meinung nach.
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Am Kombi kann ichs dir in echt zeigen😀Hab mich damals für hell entschieden
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So schlimm find ichs jetzt nicht, aber du hast schon recht. Ohne Tieferlegung hätt ich auch keine Distanzen hinten. Bin jetzt echt am Max, mir wären eh lieber 7 oder 8 mm gewesen, aber die gibts nit. Aber Pro Kit kommt am 12.4. dann schau ma mal😀
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(Zitat von CJ#22) Danke dir😀, aber meine Felgen sind leider die billige Variante😀
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Oh, ich bin da immer sehr rudimentär am Weg. Die Federn haben 170,- € gekostet und Einbau macht mir ein Freund, der bei BMW Werstättenleiter ist. Das letzte mal hat er 180,- verlangt. Jetzt werden gleich alle schreien, aber Spur einstellen mach ich nicht, weil er das so laut seiner Aussage so hinbringt, dass es nicht notwendig ist. Weiß aber nicht, ob das gscheit is. Kann nur sagen, dass ichs bisher immer so gemacht hab und weder mit Spurtreue, Lenkung oder Reifenprofil je ein Problem hatte. 😀
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So hab jetzt auch wieder die Sommerreifen montiert, hatte ich ja hier bereits letztes Jahr vorgestellt, so bei Seite 68,69 ca. Hab da auch mal mit Keya geredet wegen möglicher Spurverbreiterung und bin seinem Rat gefolgt und hab die 10mm je Seite hinten einfach montiert. Und Keya hatte recht, (da ich ja hier der Stretchgruppe angehöre :-)) geht sich das noch schön aus. Also hinten 9,5 x 19 ET44 mit 10 mm Platten und 255er Reifen. Mir passts so jetzt gut. Vorne denk ich gehen sich die 10mm nimma …
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Das wurde dich schonmal erläutert, dass im 330e neuerdings der 320 Motor verbaut wird, früher aber wirklich auch der echte komplette 330i Motor, der sich durch das B in der Kennung unterscheidet. Und Nico hat ja geschrieben, dass er den B (330i) hat. Meiner is 5/2023 und ich hab nur den A also 320i, scheinbar bei allen Neuen nur mehr die Sparvariante….