Ich glaube, die Rechnung um Verbrauch von E-Antrieb und Verbrenner zu trennen ist nicht so einfach.
Ohne Laden habe ich auch ca. 20-30% e-drive Anteil, also beim Segeln, oder wenn er ein wenig rekuperiert hat. Die Strecke sollte also zumindest beim Segeln in die Berechnung vom Verbrenner mit herein spielen und damit die hier erwähnten hohen Verbräuche recht deutlich reduzieren?