Gerade bei Tracktools (auch bei modernen), sind ja immer noch viel Mehrteilige Felgen mit Tiefbett verbaut, weil man halt einfach bei ner Beschädigung durch den Curb oder ähnliches recht flott und günstiger den Stern in ein anderes Bett umbauen kann
Logistik eher als Budget im Vordergrund, oder? Danke, man lernt hier täglich mehr dazu 
Wobei man sagen muss, dass die Straßen in den Skigebieten (zumindest die in Österreich zu denen wir fahren) meist besser geräumt werden, als bei mir zu Hause...
Das stimmt, jetzt am Wochenende war bis zum Parkplatz kein Schnee auf den Straßen.
Letztes Jahr bin ich von St.Moritz nach Mailand durch die Berge gefahren, nicht geräumt. E46 Cabrio mit nagelneuen Bridgestone WR, hat gut funktioniert.
Krass sind Winterreifen mittlerweile teuer. Ich hab noch nie mehr als 600 Euro für neue Reifen in den typischen 19"-Dimensionen bezahlt.
Der Pirelli-GJR ist da übrigens aktuell auch deutlich günstiger und kaum schlechter als ein echter Winterreifen *hust*
Ich bin ein Angsthase, ohne gute Reifen traue ich mich nicht in die Skisaison. Mit GJR würde ich mein Auto spätestens in München stehenlassen und zur Zugspitze laufen 
Ich hab im Winter vorne 225/45 R18 95 H oder V und hinten 255/40 R18 99V
Okay vielen Dank.
Bei Mischbereifung gibt es gerade bei den hinteren mit 255er Reifen keine mit Index H. Die Vorderen jeweils schon. Wenn man dann noch nicht unbedingt nagelneue (gerade frisch Produzierte Reifen kauft und sich DOT Reifen die aus 2023 oder 2022 bzw. 2021 kauft kann man durchaus noch ordenlich sparen.
Die Reifenpreise sind ja dieses Jahr für Werksfrische Reifen enorm gestiegen und aktuell scheint die Auswahl als Sternreifen auch sehr eingeschränkt zu sein, Pirelli oder Continental, alle anderen gibt es entweder nur für vorne oder für hinten. Ich habe mich aktuell nun für die Continental WinterContact TS 860 S * SSR XL DOT21 3PMSF (CC72) entschieden. 618,30 Brutto komplett vorne und hinten.
Wie viel Zoll? Ich komme auf über 1090€ brutto
Ein Tipp von mir: Je niedriger der Geschwindigkeitsindex, desto besser ist der Winterreifen als Winterreifen geeignet. Winterreifen, die über 240 km/h können, könnte man fast als Sommerreifen benutzen, so hart sind die gemischt. Hätte ich kein xDrive, hätte ich wie bei all meinen Fahrzeugen davor Winterreifen mit 190 km/h Grenze geholt.
Geil, muss ich direkt ausprobieren. Dann müsste ich irgendwie auch hinbekommen, dass sich meine Tiefgarage öffnet, wenn mein Fahrzeug im GeoFence ankommt (länger als 2s 10m Radius um Garage, solotrigger, rücksetzen erst nach verlassen 100m Radius für länger als 100s)
Danke für den Beitrag.
Nein hat es leider nicht
Danke für deine Antwort.
So hier mal was zum gucken 👀
Kann man damit fahren: Auf jeden fall die 5 Meter in die Garage
VA: 9x21 ET25 265/30
HA: 9x21 ET23 265/30
Hey, eine kurze Frage: hat es bei dir an der VA gepasst? Weil ich suche gerade nach jemandem, der mir sagen kann, ob 9x20 ET23 auf der VA auf einem 4er passt oder nicht.
Danke im Voraus.
Mal aus Neugier gibt es hier im Forum denn Nutzer welche einen Geschäftswagen per App basierten Fahrtenbuch versteuert und wie gut funktioniert das in der Praxis?
Richtig gut. Mein Vater macht das seit 2016. Ich drucke dann einmal im Monat nach kurzer händischer Korrektur der Adressen oder Zwecke die Übersicht aus und hefte es in den Pendlerordner der Steuerberatung ab.
Mehr kann man dazu auch nicht sagen.
