Ok, falls du das Thema noch nicht gefunden hast, kannst du dich ja mal hier einlesen:
Genau,das ist der Thread den ich erwähnte.
Hab das auch bei BMW angesprochen jedoch wurde mir gesagt es gibt keine Technische Maßnahme/Probleme mit der Lenkung die bekannt sind für mein Auto 
Das Lenkrad stellt sich nicht zurück nach dem Lenken,es bleibt immer auf dem Rückweg kleben und ich muss den Rest selbst zurück drehen.
Dazu kommt das die Lenkung gefühlt "Spiel" hat wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin hab ich um die mitte herum kein Feedback/Widerstand....dadurch eiert man immer nur rum und muss ständig korrigieren.
Ich vermute das ich das Problem mit der Lenksäule habe wozu es hier im Forum auch ein Thread gibt, jedoch will meine Niederlassung jetzt eine Achsvermessung machen und meint es gibt keine bekannten Probleme für mein Auto.
Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Kfz
Frage: Warum hat er eine andere Niere verbaut?
Vielen dank, das Auto macht mega Spaß...bis auf die Lenkung
Die Niere hat der Vorbesitzer schon verbaut, ihm hat die Originale nicht gefallen.
Herzlich Willkommen.
Das Auto brauch ich eigentlich nicht vorstellen 
Ich habe mir im Januar einen Traum erfüllt und mir diesen wunderschönen M340i Touring in Velvetbluemetallic gekauft.
Großen dank an Berba11 der mich dabei Unterstützt hat, ohne ihn hätte ich das Auto sicher nicht gekauft.
Habe den Wagen im Internet gefunden, er hatte laut BMW Niederlassung einen reparierten Frontschaden....mehr Infos konnte bzw wollte man mir dazu nicht geben 
Über die Farbe habe ich dann den Vorbesitzer und dieses Forum hier gefunden, Berba11 war so freundlich und hat mir alle Infos zum Auto und zum besagtem Schaden zur verfügung gestellt.
Ich bin sehr glücklich mit dem Auto, lediglich die Lenkung bereitet mir enorme Kopfschmerzen 
Von BMW, beziehungsweise der verkaufenden Niederlassung bin ich sehr enttäuscht...schlamperei und falsche Versprechen sorgen nicht für Kundenzufriedenheit 
Desweiteren hätte ich mir unter Premium Selection samt Garantie auch mehr Kundensupport bei Problemen gewünscht, hoffe aber das in naher Zukunft alles geklärt wird und ich endlich das Auto sorgenfrei genießen kann.
Anbei ein paar Bilder von meinem wunderschönen 3er.
Bei mir wurde die Maßnahme durchgeführt, ganz schnell auf den letzten Tagen der Werksgarantie. Hatte davor um die Mittellage so ein loses Wabbeln. Das Wabbeln ist weg, Spurtreue auf Autobahn ist besser geworden aber immer noch das schlechteste was ich bei einem Fahrzeug hatte: Es sind gefühlt viele Korrekturen notwendig, um das Auto vernünftig in der Spur zu halten. Irgendwann holt mich die Polizei von der Piste mit Verdacht auf Alkohol am Steuer 😁
Seither ist aber nichts mehr passiert, Premium Selection habe ich noch aber scheint irgendwie wertlos zu sein 😄
Darf ich fragen was genau für ein Fahrzeug samt Bauzeit du hast?
Mein Serviceberater meint für mein M340i g21 aus Ende 2021 gibt es keine Maßnahmen oder so was lenkung betrifft
Kann ich mir vorstellen.
Wie gesagt, bei mir stellt sich das Lenkrad nach kurven nicht zurück in die Mitte, und auf Autobahn teilweise kein Feedback um die Mittellage und zick zack fahren 
G21 Bj 10/2021 gibt die Maßnahme auf jeden Fall
Und ich hab nen g21 m340i gebaut Ende 2021
Das kann ich mir gut vorstellen, ich will ja auch nur das das Problem behoben wird,ohne das ich noch unsummen an Geld ausgeben muss für Diagnosen.
Mich würde halt auch mal interessieren wie das Problem genau beschrieben ist in der Puma.
Ich hab zb. keine Rasterung im Lenkgefühl...jedoch stellt sich mein Lenkrad nach kurven nicht wieder gerade und bei länger Fahrt auf der Autobahn ist er nicht spurtreu und ich hab gefühlt spiel um die Mittelposition herum.
Mit Sommerrädern ist zumindest der geradeauslauf auf der Autobahn gefühlt etwas besser.
Liegt vielleicht daran das die Sommerräder hinten 255sind und Winter 225
Mein Auto wurde kurz von BMW Probe gefahren.
Man hat mir bestätigt das mein Fahrzeug weniger Rückstellkraft hat als vergleichbare BMWs.
Autobahn wurde wegen des Aufwandes nicht getestet
Von einem bekannten Problem,Puma,Maßnahme oder was auch immer weis man nichts.
Man schlägt mir eine Achsvermessung/Einstellung vor.(500euro ca)
Wenn das nicht hilft dann müsste man den Fehler suchen,das kann dauern und teuer werden laut BMW......
Meine tolle premium selection garantie kommt weder für eine Achsvermessung noch für Diagnosekosten zur Fehlersuche auf.
Da kommt als frischer BMW Fahrer wirklich Freude auf.
Hat jemand Unterlagen zur Puma,Maßnahme oder irgendwas dazu was mir helfen könnte?
Ich kann auch nur sagen, lasst euch nicht von großen Niederlassungen oder Premium Selection blenden.
Ich hab ein Auto gekauft bei dem ein Reifen aufgrund eines Versicherungsschadens des Vorbesitzers erneuert wurde(durch BMW NL), BMW hat es tatsächlich geschafft einen Reifen mit Mercedes kennung zu verbauen.
Selbst als ich nach Probefahrt auf ein unruhiges Verhalten beim Bremsen hinwies und sagte man solle doch mal den neuen Reifen kontrolieren hat man den Fehler nicht gefunden.
Erst nach Auslieferung habe ICH als Kunde herausgefunden das es der falsche Reifen ist.
Man stelle sich bitte vor wie gut das VTG Allradgetriebe es gefunden hätte wenn ich dauerhaft damit rumgefahren wäre.
Desweiteren wurde mir eine Auto Aufbereitung samt Politur versprochen,ich hab extra nachgefragt ob sie das erst meinen.
In Realität war das Auto nichtmal richtig sauber bei Auslieferung, geschweige denn poliert/aufbereitet.
