Ja.
Wie meinst du das "Aber das auf den Bildern so habe ich es nicht."?
Die Bilder sind doch von dir oder? Also kann tdu es doch dektivieren. "Nicht zugeordneter Wert" ignorieren, klick doch mal drauf...
Nein, sind vom Demo-Modus.
Habe einen G20, kann man da überhaupt an der ASD etwas konfigurieren? Habe es mal auf einen Video gesehen, dass konnte vieles aktivieren für das ASD, wie Z.B. das er beim schalten knallt.
Schreibe dir mal privat
Hallo, ich bin aktuell am überlegen, bei meinem BMW G20 330i aus dem Jahre 2021 Pops and Bangs machen zu lassen. Ich habe eine Komplettanlage von Bustuck verbaut. Das Auto wurde auch deutlich lauter, dennoch fehlt mir ein wenig das knallen am Auto. Ich weiß das ich nicht zu viel erwarten kann dank der tollen Erfindung namens OPF. Allerdings wollte ich mal fragen, ob jemand bei dem gleichen Modell Erfahrung gesammelt hat und mir diese mal mitteilen kann.
Problem wird sein, dass die meistens BMWs ab dem Baujahr 07/2020 die Steuergeräte gesperrt und du das Steuergerät erst nach FEMTO einsenden musst und die entsperren dir das. Kostet aber circa 1000€…
Es gibt aber eine Möglichkeit die Serien Schubabschaltung ohne der Entsperrung zu codieren, aber mehr wird ohne dem freischalten nicht möglich sein, also wenn du angepasste Schubabschaltung programmieren möchtest.
Habt ihr das in BimmerCode?
Ich habe nur das ich das Active Sound deaktivieren oder aktivieren kann?
Aber das auf den Bildern so habe ich es nicht.
Weis jemand was der Unterschied ist, wenn man das hat und wenn nicht?
Also bei mir, allerdings G42 jedoch auch mit OS8 / IconicSounds, ist es komplett deaktiviert, jedoch erst nach Löschung des FSC. Nur deaktivieren per BimmerCode hat nahezu nichts gebracht. Dann ist aber auch das fake Schaltgepfurze entsprechend weg.
Will es gar nicht deaktivieren und auch Schaltknallen macht er nicht, selbst wenn ich es auf sportlich stelle.
Mir ging es nur darum, dass es speichert beim ausschalten.
Suchfunktion
Kannst du es mir nochmal in einem Beitrag erklären? Jeder schreibt darüber etwas anderes.
Also bezüglich dem zurücksetzten von dem Motorsound, dass ist anscheinend bei meinem Auto normal, mehr als rauscodieren und wieder reincodieren kann ich nichts machen, aber kein Problem, ist ja schnell auf sportlich gestellt.
Weil ich höre einen großen Unterschied im Innenraum, wenn ich es auf sportlich stelle, es klingt direkt besser im Innenraum, wird ja wahrscheinlich nur elektrischer Sound sein.
ASD habe ich auch aktiviert gelassen in BimmerCode. Ist aber beides unabhängig voneinander oder? Wenn ich ASD deaktiviere aber das Motorsound-Menü drin las, kommt ja trotzdem elektrischer Sound, weil das Menü hat doch nur Auswirkung auf den elektrischen Sound, oder noch etwas anderes?
Das kann dir niemand aus der Ferne beantworten.
Wir haben dir bereits empfohlen, die Parameter erneut zu codieren.
CodeDISPLAY_MENU_CONFIGURATION_ENGINE_SOUND = aktiv DISPLAY_CONFIGURABILITY_ENGINE_SOUND = aktiv
Habe es beides deaktiviert und codiert, dann war das Menü raus, dann habe ich beides wieder aktiviert und das Modul ist wieder da, aber es speichert sich leider immer noch nicht. Keine Ahnung wieso 😕
Ja, aber wieso setzt er es immer zurück, weil angeblich, sollte es doch gespeichert werden, wenn ich mein Auto abstelle und ich es auf sportlich ganze Zeit habe, oder nicht?
Was bewirkt das überhaupt das "Motorsound", ist das nur elektrischer Sound über die Lautsprecher im Fahrzeug, also so wie das Active Sound Design, oder was kann ich mir darunter vorstellen?
Also ich habe Motorsound bei mir in meinem BMW reincodiert, aber wenn ich es auf sportlich stelle, speichert er es beim nächsten Start nicht und stellt es wieder zurück.
Weiß jemand wie ich das beheben kann?
Des elektrischen Sound kann man mit BimmerCode deaktivieren. Unger dem Punk Active Sound Design.
