Kurze Zwischenfrage: wenn es sich verhärten sollte das es vll der Pedalwegsensor ist, kann man dann mit BimmerLink die Messwerte des Sensors aufrufen um zu prüfen ob der Sensor falsche Werte übermittelt? Wenn ich nachher sowieso nochmal auslese dann könnte ich das ja gleich mit prüfen sofern BimmerLink das kann?! Welchen Messwert müsste ich da einstellen?
Beiträge von Paddy9109
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Danke für den Hinweis. Das werde ich nachher nochmal machen 👍🏼
Paddy9109 Wenn du in BimmerLink einen Fehler aufrufst, gibt es in der Liste dann den Punkt "Fehlerstatus". Dort steht, ob der Fehler gerade anliegt.
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wie kann ich denn sehen ob die Fehler anliegend oder gespeichert sind? Ich bin totaler Neuling mit BimmerLink 🙈
Alles anzeigenAnhand der dargestellten Fehler schwer zu sagen.
Du müsstest bei jedem Fehler mal nachschauen ob er anliegend oder gespeichert und wann er gespeichert wurde, damit man sehen kann welcher ggf. folgefehler ist.
Die aus den KG37, 40, 60 und 63 haben nichts damit zu tun, das kann ich dir sagen.
ist jetzt interessant ob der Radar zuerst war oder das SAS?
Die Bremsen könnten unabhängig sein, die haben dir die Bremsenergierückgewinnung als Fehlermeldung im iDrive gebracht. Der ist aber nicht anliegend oder?
Wenn der anliegend ist, dann muss der Sensor getauscht werden.
Oder wurde gerade ein Bremsenservice gemacht?
Wenn der Pedalsensor erster war, dann könnte es ne Kette auslösen, die dir dann das alles lahmlegt.
Wäre selten, aber könnte sein.
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Hier sind die Fehler die direkt nach dem löschen wieder auftauchen.
Alles anzeigenIch würde folgendes vorschlagen.
Alle Fehler löschen —> Fahrzeug für 5min verriegeln —> Probefahrt —> Fahrzeug 5 min verriegeln und anschließend nochmal auslesen.
Welche Fehler werden erneut gespeichert?
Gruß Marcel
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Hey Leute,
Leider muss ich nochmal nerven mit einer neuen Fehlermeldung. Aus ganz selten auftretend ist nun leider eine Regelmäßigkeit entstanden und will da gerne Abhilfe schaffen.
Im I Drive wird mir einmal die Fehlermeldung „Bremsenergierückgewiknung“ angezeigt und zusätzlich das Fahrassistenzsysteme ausgefallen sind. Ich kann dann keinen Tempomat mehr nutzen nur noch den Limiter und alle weiteren assis die die Radarsysteme brauchen sind außer Gefecht. Anbei lade ich mal ein Bild von den Auslesedaten von BimmerLink hoch und hoffe das jemand von euch daraus schlau wird.
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Hast du getauscht?
Ich habe auch Batterie gewechselt, zu starke Strom Tiefpunkte waren bei Motorstarten , manchmal unter 10V , das könnte die Ursache sein warum der Nox Sensor kaputt gegangen ist. Komischerweise war erste Batterie Tausch in 2022, nämlich momentan ist zweite Batterie Wechsel.
Gruß.
Ja ich hab den Sensor getauscht. Meine Batterie ist noch die erste, hat beim Batterietest aber noch komplett bestanden.
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Ich habe gestern mein Sensor getauscht und mit Launch die Werte zurückgesetzt. Sensor vom Hubauershop 530€ , Hobbywerkstatt kosten: Launchtester 20€ und Hebebühne 20€ und Lambdaschlüssel.
Ich warte momentan noch auf den bestellten Sensor.
Welcher Launch Tester ist das?
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Wenn ich mich jetzt für den originalen Sensor entscheiden sollte, müsste dieser dann auch komplett zurückgesetzt werden oder reicht es dort dann mit BimmerLink den Fehler zu löschen?
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Mein Auto hat auch 193t km am Tacho und 6 Jahre alt, irgendwie komisch…, kein Zufall. Warst du letzte Zeit Anlasser Wechseln nach einem Rückruf vom BMW?
Ja hat er im Februar bekommen 😅
Die Dinger gehen halt einfach irgendwann kaputt... hatte das jetzt schon bei drei MB Modellen in der Firma auch immer so nach 5 Jahren etwa und bei dem einen ists nach 8 Monaten schon wieder im Eimer der Sensor..
Besonders nach den vielen Kilometern ist das nix neues, wenn man sich mal anschaut wo der Sensor sitzt und was abbekommt
Ja das ist auch iwie verständlich aber der Preis vom originalen ist schon übel 🫣
Mich wundert das die aus dem Aftermarket so schlecht sein sollen obwohl es ja auch dort Namenhafte Hersteller gibt. Die Versuchung ist groß😅
Also bei mir schmeißt er jetzt immer häufiger den Fehler mit der Unterbrechung. Ich muss mich demnächst mal unter das Auto begeben und erstmal gucken ob ich nicht vll sogar Besuch von einem Mader hatte 🙈
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Bei mir steht höchstwahrscheinlich auch der Tausch des NOX Sensors an. Hab auf jedenfall die Fehlermeldung das der Sensor eine Signalunterbrechung hat. Da mein Wagen mittlerweile 195tkm runter hat und bald die 6 Jahre voll macht brauche ich da nicht mehr auf Kulanz hoffen. Nun gibt es ja genug Themen über den NOX Sensor und das man unbedingt Originale nehmen soll nur bleibt iwie immer die Sache des Anlernens bzw. das zurückstellen der Werte unbeantwortet. Wenn das über BimmerLink oder BimmerCode nicht machbar ist über was dann? Klappt das sonst mit den gängigen Launch oder TopDon Geräten?
