Zitat von Driver93

Guten Abend.

Ich fahre erst seit März einen G21. Und es ist mein erster BMW. Habe im Sommer eine 19 Zoll M Doppelspeiche 791 mit Mischbereifung drauf. Nun wollte ich im Winter die 18 Zoll M 790 draufpacken. Wollte die Felgen aber alle im gleichen Format kaufen, also ohne Mischbereifung. Geht das? Muss man dabei irgendetwas beachten? Habe die blaue M Sportbremse drauf, dadurch geht ja auch nur mindestens 18 Zoll an Radgrösse.

Liebe Grüße

Alles anzeigen

Servuß

Ja kannst du so machen , auf Werksräder.de gibts die auch in rundum 7,5 mit 225 Bereifung .

Zitat von T-Freak

Ich fahre die Rial X12 diamant-schwarz frontpoliert als 18 Zoll Felge im Sommer. Sie sehen den Original BMW M 791 Felgen extrem ähnlich:

320i_08.jpg

320i_01.jpg

Da ich die Felge sehr gut finde, fahre ich im Winter die Rial X12 metal-grey ebenfalls in 18 Zoll. Obwohl es sich um die exakt gleiche Form handelt, wirkt die Felge komplett anders am Fahrzeug:

320i_27.jpg

320i_26.jpg

Als Reifen für den Winter habe ich den Michelin Pilot Alpin 5 gewählt (225/45 R18).

Alles anzeigen

Echt Interessant

Hätte ich nicht gedacht , dass Optisch die Identische Felge so Unterschiedlich rüberkommt .

Sind aber beide Varianten schick.

Die Winterkombi von dir fällt auch in meine Engere Auswahl .

Zitat von SK46

Also selbst das Standardfahrwerk ist schon so straff abgestimmt? Verrückt, wie da die Meinungen auseinander gehen. Hatte letztens erst von einem gelesen, dass das Standardfahrwerk überaus schwammig sein soll und er immer Sportfahrwerk nehmen würde.^^

Ja das ist immer Gefühl , Empfindung und Meinung .

Da bringt nur selber Probefahren etwas .

Ich behaupte 18" sind besser

Wenn du mal Richtung Zuffenhausen schaust die fahren bei Semis auch Reifen mit höherer Flanke .

Semis wie der Toyo bauen Extrem Breit und sind meiner Erfahrung ,

aber nur im 17" Bereich 234/45/17 und 255/40/17 deutlich breiter wie Standart Reifen

Extrem Steif in der Karkasse , so einen Reifen musst du schon montieren können ....

Toyo Proxes R888 285/35 R20 100Y

Zitat von SK46

Hab gelesen, dass das normale Sportfahrwerk halt ziemlich hart sein soll und die Komfort-Stufe des Adaptiven dafür etwas komfortabler.

Was sind deine Erfahrungen zwischen Standard- und Sportfahrwerk?

Also

Bin ja selbst G21 Newbi

330d X mit 18" 225/45/18 rundum und Standartfahrwerk

Hab ich für meinen Bruder besorgt , der ist schon sehr straff und liegt saumäßig gut .

Mein 340D X mit Sportfahrwerk und 19" Mischbereifung legt da noch Ordentlich ne Schippe drauf .

Und zwar in Härte aber auch wie er sich fahren lässt . Weicher wäre oft ne Schöne Option

Was mir Absolut nicht taugt sind die 225 Bafög Pellen an der Vorderachse .

Ich hätte da am liebsten 235 oder 245 rundum .....

Wie ist der Fahrkomfort bei 20" Felgen ?

Ist das nicht zu groß ?

Danke

Gruß JJ

Bin ja auch nur Laie ,

mir wurde vom Adaptiv Fahrwerk abgeraten , bin allerdings noch keines gefahren .

Kenne nur den Unterschied Standart zu Sportfahrwerk

Zu den Abos , hab ich dir auch keine Antwort , aber Adaptivfahrwerk ist entweder verbaut oder nicht .

Gruß JJ

Meiner hat die Performance Bremse das kostet über das Doppelte

Hi

Ich seh dein Modell jetzt nicht

Reine Teilekosten Bremsen undum für ein 330D G21 X Drive

Beläge rundum

Verschleißsensoren und Scheiben vorne und hinten

Plus Schrauben

Rund 1000 Euro für Originalteile BMW

bist du dabei .

Das bestätigt einfach mal wieder

Qualitätsreifen sind gut , vom Billiggelumpe Finger weg lassen .