Das Gewicht der rotierenden Massen wird gerne unterschätzt
Allerdings
Ich hab für den E46 ein Bleischweren Rial Radsatz , das ist brutal
das sind mit Reifen ca 3-4 KG Pro Rad mehr
Beiträge von 340XTJJ
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Also bei diesen Preisen würde ich mich auf alle Fälle umsehen nacheinem anderen gleichwertigen Fahrzeug mit "Serienmäßiger" AHK.
Da bist dann zu 100% auf der richtigen Seite und brauchst nichts am wagen rumzubasteln!
Natürlich trennt man sich nicht gerne vom eigenen PKW aber 4000.- Euro nur für die AHK
Mein Vorgänger F31 habe ich original AHK nachgerüstet für unter 1000.- Euro - Das original "Eisen" bei Kleinanzeigen günstig bekommen und den Einbau inkl. E-Satz usw. direkt bei BM machen lassen. Zu diesem Preis wäre es OK aber nicht für 4K Éuro
Ich hab mir ja einen gekauft mit AHK .
Mein Bruder hat für seinen 330D gefragt
deshalb mein Info mit dem Preis
Es gibt ja aber noch eine Sparlösung für Heckträger
da bist du aber auch bei 1500-2000 Euro
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Ich kann dir nur von mehreren Fahrzeugen sagen
dass der Wechsel auf größere bzw. breitere Räder
immer das Gefühl von einer angezogener Handbremse mit sich gebracht hast .
Es war aber immer auch eine 1" größere Radgröße im Spiel .
Mein Tipp lass es bleiben mit der Mischbereifung
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In dem er es ausprobiert?
Das Auto muss ohnehin Betriebstemperatur haben und dann kann man es auf dem Rollenprüfstand direkt testen.
Mag sein dass ein BMW so Reproduzierbar ist , aber unser Dacia Logan der hat teilweise Tagelang den Motor nicht ausgestellt
Die Renault Dacia Logic war eh total Unverständlich
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mir wurden knapp 4000 Euro genannt von BMW
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Woher will der TÜV oder Dekra Mensch denn wissen dass Start Stop Deaktiviert wurde ?
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wenn die 40ger Fahrer das Auto auch über die Bahn tragen
müssenIch hab ja noch einen ECHTEN 40ger mit 8 Zylindern und 4 Liter Hubraum
Und da merkst du sehr wohl zu den kleineren Motorisierungen
(die ich nie schlechtreden will ) dass du einfach deutlich weniger Leistung fordern musst da der Antrieb das
lässig sozusagen aus dem Ärmel schüttelt .
Zudem der Antrieb dann noch deutlich länger Übersetzt ist
und in meinem Fall auch noch der 6. Gang oben drauf kommt .
Zudem um wieder auf den Ursprung zu kommen.
Jeder einen anderen Fahrstil und Fahrprofil hat .
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Verstehe ich aber nicht
Kumpel fährt das Derivat von meinem 340D Touring
und der hat auch eine AHK ,
Egal , kommt in Absehbarer Zeit eh nicht in Frage
Brauche das Geld für einen Balkon und Rolläden
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Eben , ist ja nur Nuancen von der Serie weg
Und im dümmsten Fall kostet es ein paar Euronen und ich bekomme die Aufforderung es eintragen zu lassen
Da war man in jungen Jahren ganz anderes Unterwegs .
Heutzutage ist man darüber Glücklich dass nie etwas passiert ist
Aber das kennt ihr Vermutklich auch
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Kannst du kaufen bei Alpina 3800 EUR ohne Reifen, sind aber für den G21 340i nicht zulässig gemäß Alpina
ALPINA und BMW 3er Modellreihen: G20 (alle Derivate), G21 (außer 320e, M340i und M340d)
Ich weiß
Verstehe aber folgendes nicht
ALPINA und BMW 3er Modellreihen: G20 (alle Derivate), G21 (außer 320e, M340i und M340d)
