Ich stell mir eher grad die Frage, warum man die Schmalere haben wollte...?
Ich will ja nicht die Schmalere haben. Es ging darum, ob beide passen oder eine davon die richtige ist, um später nicht die falschen Bremsscheiben zu kaufen.
Beiträge von SK46
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Da es wohl teils noch Unklarheiten gibt, was der Unterschied der beiden Bremsen ist und wann diese wie und wo verbaut sind, hier mal eine Aufstellung:
S02NH M- Sportbremse:
Fahrzeuge: Alle G20/21 unabhängig der Motorisierung
Dimensionen: 348 mm vorne, 345 mm hinten
Mein G20 330i hat ebenfalls die Sportbremse mit blauen Bremssätteln. Demnach müsste es sich ja um die S02NH-Bremse handeln. Wenn ich im Zubehör nach Bremsscheiben schaue, gibt es für die Vorderachse (Durchmesser 348mm) Scheiben mit einer Dicke von 30 u. 36mm. Kann man da einfach so beide Scheibenbreiten verbauen oder wie?
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Es gibt doch von BMW eine Vorgabe, dass man mit der Sportbremse mindestens 18 Zoll-Felgen fahren muss oder? Ich habe jetzt schon zwei Angebote gesehen, bei denen die M-Sportbremse verbaut ist, aber 17 Zoll-Winterräder aufgezogen sind.🤔
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Hab hier nen KVA vom Händler für den Tausch der Scheiben + Beläge incl. Arbeit für die Sportbremse.
Kostenpunkt 2500 €
Das ist natürlich ganz schön sportlich.
Wie viele Kilometer haben die Scheiben bei dir gereicht?
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Also
Bin ja selbst G21 Newbi
330d X mit 18" 225/45/18 rundum und Standartfahrwerk
Hab ich für meinen Bruder besorgt , der ist schon sehr straff und liegt saumäßig gut .
Mein 340D X mit Sportfahrwerk und 19" Mischbereifung legt da noch Ordentlich ne Schippe drauf .
Und zwar in Härte aber auch wie er sich fahren lässt . Weicher wäre oft ne Schöne Option
Was mir Absolut nicht taugt sind die 225 Bafög Pellen an der Vorderachse .
Ich hätte da am liebsten 235 oder 245 rundum .....
Also selbst das Standardfahrwerk ist schon so straff abgestimmt? Verrückt, wie da die Meinungen auseinander gehen. Hatte letztens erst von einem gelesen, dass das Standardfahrwerk überaus schwammig sein soll und er immer Sportfahrwerk nehmen würde.^^
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Beim BJ 2020 werden sich die Abo Modelle nur auf Connected Services also eher Software aber nicht Hardware beziehen.
Die Grundidee dieser Abos ist - du bekommst z.B. das adaptive FW ab Werk mit, nur um es zu nutzen muss du monatlich, jährlich oder einmalig bezahlen. Dadurch hat BMW am Ende mehr an dem Service verdient, als wenn du es von Anfang gekauft hättest.
Soweit bekannt aber eben nicht bei G2x preLCI
Okay, besten Dank.👍🏻
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Bin ja auch nur Laie ,
mir wurde vom Adaptiv Fahrwerk abgeraten , bin allerdings noch keines gefahren .
Kenne nur den Unterschied Standart zu Sportfahrwerk
Zu den Abos , hab ich dir auch keine Antwort , aber Adaptivfahrwerk ist entweder verbaut oder nicht .
Gruß JJ
Hab gelesen, dass das normale Sportfahrwerk halt ziemlich hart sein soll und die Komfort-Stufe des Adaptiven dafür etwas komfortabler.
Was sind deine Erfahrungen zwischen Standard- und Sportfahrwerk?
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das gibts bei dem baujahr nicht. (auch nicht bei dieser baureihe generell?) wenn du dir ein neuwagen konfigurierst, kannst du doch immernoch alle ausstattungen reinnehmen die du willst.
wenn da steht er hat adaptives fw , dann hat er es. und das gilt für die gesamte ausstattungsliste.
Aber ich verstehe dann noch nicht, wer dieses Abo wie nutzen sollte?
Wenn ich mir einen Neuwagen konfiguriere und das adaptive Sportfahrwerk mit auswähle, ist es komplett unbegrenzt freigeschaltet?
Und der, der bei neueren Modellen das adaptive Fahrwerk nicht mit reinkonfiguriert, kann es später per Abo nutzen oder ebenfalls unbegrenzt freischalten?
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Hallo,
ich interessiere mich für einen G20 330i mit M-Paket mit Baujahr 2020. Leider steige ich bei den Abo-Modellen von BMW noch nicht ganz durch, bzw. weiß nicht, inwiefern diese bei einem 4 Jahre alten Gebrauchten eine Rolle spielen?
In den Inseraten steht bei 330i-Modellen mit M-Paket häufig das adaptive M-Sportfahrwerk dabei. Wenn man danach sucht, findet man ja auch irgendwelche Abo-Kosten zu dem adaptiven Fahrwerk. Wenn das Adaptive in den Inseraten mit angezeigt wird, ist dieses bereits unbegrenzt freigeschaltet oder gab es dieses Abo im Jahr 2020 überhaupt schon?
Oder ist das Abo nur für neue Fahrzeuge, die das Standard-Sportfahrwerk haben, welches baulich immer ein adaptives Fahrwerk ist und bei Bedarf freigeschaltet werden könnte?
Die gleiche Frage könnte man auch auf den Fernlichtassistenten beziehen. Wenn dieser mit aufgeführt ist, ist dieser auch bei Besitzwechsel weiter nutzbar oder muss jeder neuer Besitzer die Funktion wieder für sich freischalten?
Vielen Dank im Voraus.
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Die Differenz bei Beläge und Scheiben von der Standard bremse (700€) und M-Sport bremse (1200€) is 500€.
Habe ich mir damals bei Baum notiert.
M-Performance liegt so bei 1600€
Okay, vielen Dank. 👍🏻
