Beiträge von ColtSteele

    Habe eben noch mal bei der HUK24 meinen Vertrag auf freie Werkstattwahl geändert.

    Vorher 652,xx€, nun 765,02€ im Jahr, das ist mir der Seelenfrieden wert.


    Eckdaten:

    20k km/Jahr, SF19 mit 150SB in TK und 1000SB in VK.

    Bei der Tür hilft es, den Gleiter am Türfangband (glaube so heißt das Teil) zu schmieren.

    Ein Trockenschmiermittel wäre dafür angebracht, z.B. Teflonspray.

    Nichts anderes, sonst sammelst Dir da Dreck drin, weil der kleben bleibt.


    Bisl einsprühen, paar mal bewegen damit sich gut verteilt und dann solltest wieder Ruhe haben.

    Ich würde mein Glück erstmal bei Connected Support versuchen.

    Der Freundliche wird auch erstmal ein Update vorschlagen und dann erst weitere Schritte einleiten, wenn es danach nicht funktioniert.


    Als meiner vor kurzem zum Update war, wurde danach Tankinhalt und Standort nicht mehr korrekt in der App angezeigt.

    Ebenso wurde mein FLA nicht freigeschaltet, weswegen das Update überhaupt durchgeführt wurde.


    Nach einer Mail mit Erklärung des Problems haben die innerhalb von drei Tagen irgendetwas gemacht, plötzlich war alles wieder einsehbar und der FLA nun auch endlich freigeschaltet,

    Denke auch, dass dort etwas im Backend die Kommunikation blockierte.

    Ja klar, nur das dafür die Beschriftung abgeschmiergelt wird und der eigene Sticker drauf geklebt wird.

    Erinnert mich an Lemförder Achsteile..

    BMW Logo ausgefräst und max 50% des Preises 😁

    Sind die erweiterten LED nicht vom TFL her gleich dem Standard Scheinwerfer ?

    So wie ich bisher verstanden habe nein.

    Die haben glaube(!) nicht den Kühlkörper oben am Scheinwerfer.

    Und vermutlich auch einen anderen Aufbau der Platine.

    Nein, das tut sie nicht. Wenn die Magnetkupplung aufmacht, läuft nichts mehr mit, nur das Antriebsrad

    Also steht das System still?

    Weiß nicht mehr wo, aber hatte mal aufgeschnappt, dass die Kühlung zwar abgeschaltet ist, aber der Kompressor noch langsam bewegt wird, und die Klimaflüssigkeit umwälzt, damit die Dichtungen nicht austrocknen.

    Die kann man zum trocknen nutzen, das stimmt. Nicht aber bei PHEV oder BEV Modellen, weil da läuft dann die Klima weiter, weil die ja elektrisch geht.

    Gut, zu PHEV und BEV Funktionsweisen fehlt mir jegliche Erfahrung.

    Bin da bisl Stumpf vom normalen Verbrenner ausgegangen..


    Wenn du das Automatik Programm aus machst und auch AC aus machst läuft garantiert nicht die Klima trotzdem mit

    Sagte ich ja auch nicht.

    Lediglich, das ich der Meinung war, der Kompressor wird weiterhin umgewälzt, bzw. minimal mitbewegt.