Thema wurde hier schon durch gekaut 😉
Wenn nix mehr raus kommt und du keine Meldung mit Signalton erhalten hast bzw. die Meldung stehen bleibt, ist der Sensor im Behälter definitiv defekt. Gibt kein Schwimmer. Geht nur über einen Behältertausch, da Sensor nicht einzeln zu haben ist. Hab ich schon hinter mir 🙄
Fängt ja gut an 😑
Da noch Garantie drauf ist, bequatsche ich das mal mit dem Händler..
Morgen jage ich mal nen guten Schluck Wasser durch, mal sehen ob was kommt.
Danke für den Hinweis 
Könnte der Schwimmer sein.
Ich glaube dazu hatten wir hier schon Diskussionen.
Ich stöbere mal 👌🏻
Wenn der Wischwasserbehälter leer ist, hast du auch dauerhaft ein kleines Dreieck mit Ausrufezeichen unten im Display, in der Nähe der Außentemperaturanzeige.
Und in den Meldungen ist es auch drin.
Hätte mich auch echt verwundert, wenn da kein Hinweise mehr käme
Doch die gibt es.
Dann ist was faul..
Eben noch mal probiert, kommt nicht wirklich was raus.
Aber ne Meldung, weder akustisch, noch im Fahrzeugstatus, gibt es nicht.
Mal rein aus Interesse..
Gibt es keine Meldung mehr, wenn das Wischwasser aufgebraucht ist?
Habe die letzten Tage immer genutzt um den Behälter leer zu bekommen.
Heute früh kam da lnn nicht wirklich mehr was raus, aber auch keine Meldung.
Boah
hört auf damit , würde mich schon interessieren
nur bräuchte ich davon 3 Stück .....
Ich würde da mal auf den reduzierten Preis hinweisen wollen 😉
19,99€
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Sind denn eigentlich die Reinigungseigenschaften einer Wintermischung so viel schlechter als einer Sommermischung?
Ansonsten könnte man doch die Mischung mit dem Frostschutz das ganze Jahr über drin lassen und dann immer dasselbe Mittel nachfüllen.
Nicht unbedingt schlechter, sondern der Saison entsprechend.
Im Sommer ist das Hauptproblem ja eher Insekten, im WInter Salz.
Denke, darauf wird die jeweilige Mischung angepasst sein.
Und konnte trotzdem das Herstellungsdatum seiner DDE auslesen.
Stimmt, ist mir gar nicht aufgefallen! Danke
Aber da steht ja auch, sein Fahrzeug ist BJ 06/20 und die DME soll aus 10/20 sein.
Auch irgendwie merkwürdig?
Okay, dann erstmal nur noch das Problem, des fehlenden MHD Adapters.
Vllt. kommt am/zum BF ja ein gutes Angebot dafür.
Mit der MHD App kannst du vielleicht trotz Diesel den Unlock Check durchführen.
Danke für den Rat, aber damit kommen wir leider zu meinem nächsten Problem:
Ich war natürlich unwissend und habe nicht den MHD Adapter gekauft, sondern den vLinker.
Der ist nicht mit MHD kompatibel 
Und wenn ich richtig verstanden habe, hatte Florian137 das hier auch schon versucht.
Muss mal schauen, wann ich Zeit finde.
Mein Mechaniker hat seinen Dieseltuner, evtl. kann der mal prüfen, was Phase und ggf. möglich ist.
Ja ist es, alle Fahrzeuge die ab 07/2020 produziert wurden, haben bereits die gesperrten Bosch DME, die per Femto oder bei Aulitzky geunlocked werden müssen.
Da deiner vermutlich genau darein fällt wird er das auch haben.
Die 06-07/2020 Grenze kenne ich leider auch.
Daher war ich eigentlich auch der Auffassung, dass ich wenn nur die zwei bekannten Möglichkeiten hätte.
Meiner wurde 09/2020 produziert und in 10/2020 EZ und eben kein MH.
Würde mich interessieren, ob die Aussage von comforter irgendwo auf Erfahrungen basiert.
Habe auch verscuht was im www dazu zu finden, war aber nicht von Erfolg gekörnt.
Wüsste auch nicht, wie ich das vorab testen könnte.
Beim B57 ist es recht einfach , hast du einen MH ist es das neue Motorsteuergerät.
Hast du den ohne MH ist es das alte.
Ist das in Stein gemeißelt?
Woher hast Du diese Info?
