Habe mich jetzt für 12/12 entschieden.
Ach komm schon, ob nun 11/11 oder 12/12 oder 12/15, nimm es und erfreu dich
Hast Du schon Recht.
Aber man bekommt hier ja so viel Input, das man schnell mehrmals anfängt zu überlegen 😅
Beiträge von ColtSteele
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Klingt gut. Was kostet der Spaß? Bekommen die das hin wegen Deutschland und Holland. Vielleicht andere Software?
Musst Du bei denen mal anfragen.
Ist abhängig, ob bei deinem Fahrzeug evtl.
noch das Unterflurkabel und Lüfter getauscht werden muss.
Geht einfach per Mail mit VIN.
Und Westfalia AHK ist am kommen bei rameder?
Am kommen?
Was meinst Du damit?
Aber trauen würde ich denen jetzt auch nicht mehr.
Nun ja, der Einbau lief problemlos und die AHK funktioniert mit den Assistenzsystemen, bzw. reduziert diese bei Hängerbetrieb.
Aber die Einschränkungen bzgl. Software-Update oder Möglichkeiten in der BMW Werkstatt sind halt so gut wie weg.
Das Fahrzeug soll ja vollumfänglich funktionieren.
Und das ist eine Sache, die so nicht von denen erwähnt wurde.
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Interessant..
Auf deren Homepage hängt ein anderes Gutachten hinter.
Für meinen Fall eh egal, da sas ProKit die ABE aushebelt
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Mein Screenshot ist direkt von dem Gutachten auf der H&R Homepage.
Welche Typnummer steht denn auf deiner ABE?
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oh nicht schön zu hören. aber danke für die warnung.
Ich finde mich langsam damit ab, dass die Räder einfach aufs dach kommen
Alternative, aber für Dich noch nen Stück weiter zu fahren:
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Anhängerkupplungen günstig kaufen | Rameder
- müsste man nachfragen, ob das geht. angeboten wird es und ist mit Anbau-Bildern bzw. Rezensionen
Westfalia Anhängerkupplung BMW 3 Touring abnehmbar + 13pol Elektrik Bj 19-
Lass es, sofern Du noch RSU willst/brauchst, oder die Kiste noch zu BMW muss.
Genau das Set habe ich verbaut und nun Probleme mit der Software.
Technisch funktioniert alles, aber das Steuergerät kann von BMW nicht angesprochen werden.
Also keine "saubere" Integration ins Fahrzeug möglich
Hatte mir zum Black Friday den Fernlichtassistenten geholt.
Dieser lässt sich aber nicht "installieren", da dafür auch das Steuergerät AAG, zwar laut Codierung vorhanden, kann nicht angesprochen werden, berücksichtigt wird.
Aktuell versuche ich mit denen Auszuhandeln, dass der E-Satz wieder rausfliegt und ich einen Teil der Montagekosten erstattet bekomme.
Die Westfalia AHK soll dann mit dem OEM Satz verbunden werden, damit dann auch alles am Tester sauber angesprochen werden kann.
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Behaupt mal 3mm Unterschied wirst du nicht merken optisch.
Denke auch, das man die nicht groß sehen wird.
Werde wohl beim ursprünglichen Plan mit 12/12 bleiben.
Dann könnte er auch 11 / 11 mm nehmen und sich die Kosten für die Eintragung sparen
Theoretisch ja, aber da noch das ProKit verbaut wird, bringt mir die ABE der 11er nichts.
Und laut Gutachten der 11mm H&R muss auch mit 19.3 abgenommen werden:
Einfach drauf und los ist da auch nicht (mehr?)..
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Nimm eher 42mm als 38mm. 👍🏻
38mm finde ich auch zu wenig, min 40mm müssen es ja sein.
War mir dadurch nur unsicher, ob ich etwas nicht bedacht habe.
Ist ja waghalsig, was die auf deren eigener Homepage empfehlen..
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Ich bin ein wenig irritiert was die korrekte Länge der Radschrauben mit SV angeht.
Serienschrauben sind 28mm lang.
Wenn ich jetzt 12er Platten montieren möchte, sollten die Schrauben 40mm haben, weil Serie+Dicke der Platte=neue Länge, soweit klar.
Jetzt kommts..
Im Eibach Gutachten sind bei 12er Verbreiterung 42mm angegeben:
Nutze ich jetzt aber das Eibach Tool für passende Schrauben, werden 38er ausgespuckt:
Denke ich bloß falsch, oder sind die Angaben in Gutachten und Tool einfach murks?
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passt das?
Perfekt, vielen Dank für deine Mühen 👍🏻
Sieht gut aus, gefällt mir.
Macht es nun aber nicht einfacher, ob ich 12/12 oder 12/15 nehme 😅
