Beiträge von discovery99

Zitat von Portimao

Wie, du kaufst dir ein stärkeres Ladegerät weil Steuergeräte aufwachen?

Ja, weil ich jetzt unzählige Forenbeiträge dazu gelesen habe und zu dem Schluss gekommen bin, dass das ständige Aufwachen beim Laden durch "schwächere" Ladegeräte ein Nachteil zu sein scheint, zB indem es die Batterieladung verzögert.

Wissen tu ich's nicht - weil das auch sonst niemand klar beantworten kann hier. Aber ich muss nun mal irgendwann eine Entscheidungen treffen, anstatt noch weitere Stunden zu einer Sache zu recherchieren, die ohnehin keiner richtig beantworten kann, bzw zu der es verschiedenste Meinungen gibt.

Ich hab jetzt gestern auch den ersten Ladeversuch unternommen mit meinem neuen CTEK MXS 10 bei meinem 320d Mildhybrid.

Nachdem dabei auch ständige diverser Steuergeräte "aufgewacht" sind während des Ladevorgangs, hab ich jetzt doch noch das CTEK PRO25S bestellt. Ist eh schon egal.

Gut, die Airbags sind vielleicht eine Ausnahme, das ist auch nachvollziehbar.

Ich lese eigentlich überall, dass man das Auto nicht stromlos machen soll und auch die Werkstätten immer eine externe 12V-Spannungsquelle zur Überbrückung anhängen, wenn sie die Fahrzeugbatterie mal abklemmen müssen, damit es zu keinem Datenverlust der Steuergeräte kommt.

Daher weiß ich nicht, ob das klug ist, die Batterie jetzt nochmal abzuklemmen.

Jedenfalls kommt in drei Tagen mein Ladegerät, dann werde ich mal versuchen die Batterie vollzuladen.

Danach werde ich mir dann noch die Fehelrspeicher im Bimmercode genauer anschauen.

Wenn alles nichts hilft, werde ich die Batterie wirklich nochmal kurz abklemmen, vielleicht gibt das ja dem betroffenen Steuergerät den nötigen Impuls.

Zitat von Fulano

dies ist allerdings Strange, weil nach Laden und fahren funktioniert der Komfortzugang zumindest unmittelbar nach abstellen. Oder bist du viel Kurzstrecke gefahren und in Summe waren es 300km

Ich bin nur Langstrecke auf der Autobahn gefahren, 3x 100 km.

Aber ich werde mir auf jeden Fall heute noch das ein Ladegerät bestellen, nämlich das CTEK MXS 10. Das Auto steht bei mir sehr viel herum, ich werde die Batterie ohnehin öfter mal laden müssen.

Ich bin gespannt, ob die Komfortfunktionen durch die Volladung der Batterie auf wundersame Weise wieder von allein zurückkommen. Ganz kann ich mir das nicht vorstellen, aber den Versuch ist es wert, ich muss ja sowieso dringend vollladen.

Ich habe übrigens die Sebang 92Ah verbaut. Aktueller Ladestand laut Bimmerlink ist 66%. Hab gerade nachgesehen.

Zitat von CJ#22

Wichtig, nicht die Batterie direkt laden sondern über die Ladepunkte im Motorraum gehen, ansonsten bekommt das Lademanagement von Fahrzeug das nicht mit.

Danke, ja, werde ich machen.

Ich hab das Auto zwar erst seit kurzem, aber die Ladepunkte im Motorraum kenne ich schon.

Jetzt muss ich noch schnell recherchieren, welches Batterieladegerät am sinnvollsren ist. Hab noch keine defintive Aussage dazu hier im Forum gefunden. Gibt es eine aktuelle Empfehlung für ein bestimmtes Gerät?

Hab einen G21 320xd, BJ 10/2020, das ist bereits ein Mildhybrid mit 48V-Bordnetz. Ich muss jetzt noch schnell schauen, welche Batterie verbaut ist, also wieviele AH. Es ist jedenfalls noch die Original-Sebang.

Zitat von Markus F.

Diese beiden Aussagen bekomme ich gerade nicht zusammen.

Verständlich , dann versuch ich das aufzuklären:

Ich hab zuerst, bei noch angeschlossener 12V-Batterie und aktiver Innenbeleuchtung, die Untersitzlautsprecher getauscht und die Verkleidung im Kofferraum etfernt, was ziemlich lange gedauert hat. Währendessen ist wohl die ohnehin bereits schwache Batterie leergesaugt worden. Am Ende habe ich dann eben noch die Batterie abgeklemmt, den Verstärker angeschlossen und danach die Batterie wieder angeschlossen. Dann wollte ich am Schluss noch eine Probefahrt machen und hab dabei die Meldung bekommen: "Batterie stark entladen".

Zitat von Fl4sHi

Über der Batterie ist doch dieser schwarze Halter. Hinter dem sitzt eine Antenne, evtl hast du da ausversehen das Kabel abgesteckt?

Danke für den Tipp, werde ich mir anschauen.

Allerdings habe ich mittlerweile einen ganz anderen Verdacht, der komplett plausibel ist:

Beim Einbau der Verstärkerendstufe + Untersitzsubwoofer, der doch ziemlich lange gedauert hat, hat die 12V-Batterie stark gelitten, weil dabei aufgrund der offenen Türen permanent die Innenbeleuchtung und vermutlich auch andere Stromverbaucher im Auto an waren.

Nachdem ich mit der Arbeit fertig war, hab ich leider die böse Meldung bekommen "Batterie stark entladen - sofort Motor starten und Fahrt antreten." Hab ich dann auch gemacht und zusätzlich gestern bei einem Kumpel für ca 2 Stunden per Batterieladegerät geladen, mehr Zeit war aber nicht.

Laut Bimmerlink ist der Ladezustand der Batterie jetzt im Moment bei 60%. Scheinbar ist das bereits ein Bereich, bei dem Komfortfunktionen abgeschaltet werden.

Ich werde mir jetzt gleich ein ordentliches Ladegerät kaufen und dann versuchen auf 100% zu laden. Mal schauen, ob die Komfortfunktionen dann wieder von allein zurückkommen.

Ok, danke mal fürs Erste.

Ich hab auch kein Panoramadach, aber bei meiner Recherche hab ich herausgefunden, dass ein eventuell vorhandenes Panoramadach und eben diese Komfortschließfunktionen scheinbar zum selben "Funktionsumfang" (selben Steuergerät?) gehören.

Das Panormadach-Rollo kann man offensichtlich durch langen Tastendruck selbst neu anlernen, deshalb hab ich gehofft, dass das bei Komfortöffnung der Türen und Heckklappe auch möglich sein könnte.

Das ist seit vier Tagen so, also vor vier Tagen hab ich die Batterie abgeklemmt für ca 1 Stunde. Hab eh gewusst, dass dabei ein Risiko besteht.

Ich bin in der Zwischenzeit schon wieder ca 300 km gefahren, die Probleme bestehen aber weiterhin.

Komfortöffnen, Seitenspeigeleinklappen und Fußsensor haben davor immer zuverlässig funktioniert bei mir.