...das einzig verlässliche ist ein guter Allrad- Prüfstand und ein erfahrener Bediener
Genau darum geht es mir ja. Ist meine Messung "vernünftig" gemacht worden oder wurde "gefaked"? Bremslichter hab ich keine gesehen, hab sogar vom ganzen Lauf Videoaufnahmen. Und ich hab auch bei denen keine SW machen lassen, also er hätte auch nix davon das künstlich "anzuheben".
https://www.g20-forum.de/attachment/35837-img-9255-jpg/
Ich werf mal hier mein Prüfstandsdiagramm rein...jemand der sich besser auskennt wie ich: Wurde hier "falsch" korrigiert? Zuviel Schleppleistung? Vielleicht kanns hier jemand aufklären und jeder findet seinen Frieden hier 
Da ist man mal 2..3.. Tage nich im Forum und zack gibts bald nen weiteren G80 Handschalter 
"Keine Rennstrecke" lassen wir jetzt mal so stehen...das wird irgendwann in den Fingern jucken, ich wette 
Jetzt musst du nur noch die Wartezeit gut überstehen 
Im iDrive kann man auch noch bei Reifeneinstellungen wählen ob man Sommerreifen mit Luftdruck <250km/h fährt oder >250km/h. Wenn man da <250km/h auswählt und die 250km/h überschreitet, dann bekommt man im Auto ne Warnmeldung das man bitte den Luftdruck erhöhen soll.
18-20 sind bei einer NL aufjedenfall drin gewesen Sommer 2024.
Bei uns ist noch verrückter. Stadt und Landkreis haben das gleiche Präfix, aber:
- Bist du in der Stadt gemeldet, bekommst du 1-2 Buchstaben und 1-3 Zahlen.
- Bist du im Landkreis gemeldet, musst du immer 2 Buchstaben wählen und noch 3-4 Zahlen.
Ausnahmen gibts nur für US Fahrzeuge (bzw. wie bei CJ#22 mit entsprechendem Nachweis) und Motorräder.
Will nicht wissen wieviel Geld das kostet, das IT-System für diese ganzen Königrreiche in Deutschland entsprechend zu konfigurieren.
Den Landkreis kenn ich, und weils da keine gescheiten Kombinationen gab, hab ich mein altes einfach behalten (xx - XN54) für mein damals gefahrenen N54.
Dieses Kennzeichengame liebe ich auch 
Glückwunsch zum neuen, Sandro. Kommst mit dem dann am Samstag?
Wird es Namensschildchen geben oder wollen wir Kreppband & Edding mitnehmen um sich nen Namen auf die Brust zu kleben?
Dann machen halt die M-Modelle ihre eigene Ausfahrt, wenn nur die AG-3er aufs BMW Video dürfen
Ne im Ernst, mir is das vollkommen Latte, ich bin wegen den Leuten da um mal paar persönlich kennenzulernen. Hauptsache es wird ein schöner, sonniger Samstag mit guten Gesprächen.
Vorne und hinten an der Öse vom Abschlepphaken fahrzeugseitig und die Stangen wurden im Boden versenkt einmal in Längs- und einmal in Querrichtung. Das Auto bleibt so an Ort und Stelle auf dem Prüfstand. Machte einen sehr stabilen Eindruck
Dafür hat er doch mich dabei, um ihn auf der AB einzubremsen
...wir fahren schön 130 und gut is. Brauch da nicht hoch fliegen
