Beiträge von FlexAC

    Du bist vielleicht einfach jemand der wie sich gehört die rechte Seite der Fahrbahn verwendet.

    Selbst 40Tonner fahren ja jetzt ganz links :cursing:

    Also ja, mache ich, aber verstehe deine Aussage nicht 😅 da das vorne rechts ist und leicht schräg, hatte ich eher an Verursacher von rechts gedacht. Also Mittelspur bzw. Rechte Spur.

    Die meiste Zeit bin ich halt doch flott auf der linken Spur unterwegs.

    Hatte und hab so etwas ähnliches an meinem. Da wurde die Frontschürze beim Vorbesitzer getauscht und entsprechend neu lackiert beim Händler. Ich hatte dann den Wagen knapp ein Jahr und die eine Seite sah schlimm aus (siehe Foto).

    Der Händler war so freundlich die Stelle auf Kulanz neu zu lackieren. Mittlerweile sieht der gleiche Bereich aber wieder fast genauso aus, einfach komplett zerschossen und rau.

    Keine Ahnung woher das kommt, vielleicht Streufahrzeuge im Winter oder auch nicht richtig trocknen lassen beim Lackierer. Trotzdem komisch, dass es nur diese Stelle betrifft.

    Bin letztes Jahr etwas weniger KM gefahren, 16838km bei einem Durchschnitt von 7,3l. 2024 waren es 18689km und ein Durchschnitt von 7,2l.

    Fährst aber anscheinend sehr entspannt, oder? 😃 der fehlende Mildhybrid bei mir sollte nicht so den großen Unterschied machen 😅

    Die HUK24 ist auch gut. Bucht den Betrag für 2026 heute schon ab, anstatt ab dem 1.1. 🙄

    Naja, betrifft wohl laut Motortalk sehr viele und ist anscheinend ein Fehler, der korrigiert wird.

    Trotzdem nervig, wenn man nicht damit rechnet.

    Ich habe am Montag jetzt auch zur Huk24 gewechselt, nachdem die Kravag um 23% gestiegen ist. Insgesamt hab ich durch den Wechsel ca. 400€ gespart (und die 15€ Rabatt vom Singles Day noch mitgenommen :thumbsup: ).

    Lustigerweise kam der Versicherungsschein gleich nach 5 Minuten online. Hätte gedacht, dass das länger dauert mit einer Prüfung bei der Vorversicherung.

    Was mir aufgefallen ist, beim LCI2, ist auf jedenfalls das andere Mapping, Fahrwerk war ok, das Problem ist, das ich das vom LCI halt nur sehr kurz gefahren bin bevor das V3 reinkam und es daher schwierig war mit Vergleich.. Getriebe hat sich nichts geändert, wenn man schnellere Schaltzweiten will muss man nach wie vor über den CS Flash oder nochmal deutlich besser über xHP gehen, das bringt nochmal eine große Änderung mit sich.

    Interessant, dass du gerade meinst am Getriebe hat sich nichts getan beim LCI2. Zumindest einige Reviewer haben von einer Verbesserung bei der ZF gesprochen, allerdings im Vergleich zu den allerersten G80/G82.