Ja. Das Additiv war auch weniger auf die ASB sondern auf Einspritzung etc. bezogen 
Beiträge von Gsonz
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Ich würde als erstes mal ein Additiv probieren BORS2831. Ich habe bei mir jetzt gerade das Ravenol Diesel Clean Extreme drin und ich bilde mir ein dass ich einen Unterschied merke (nach einigen 100km Strecke).
Viele halten die Additive nur für Schlangenöl aber ich bin der Meinung dass die durchaus was bringen können.
Ansonsten würde ich auch auf ASB tippen.
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Ich bin für schwarz, sehe es genauso wie Toscha.
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Ich dachte bei den Vertragswerkstätten verdient man sich dumm und dämlich so teuer wie Service und Co. immer sind. Aber das scheint ja ganz anders zu sein.
Ich kann auf Arbeit die Werkstatt des nebenan liegenden Autohauses beobachten. Die scheinen sich alle zu benehmen und treiben keinen Unfug. Es gibt also noch Hoffnung
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Jetzt habe ich noch eine Frage, welches von den beiden brauche ich? Oder brauche ich beides?
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Geht sowas nicht auch mit XHP?
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Laut BMW App 17,1L bei 2,6km und zurück 12,5L auf 2,7km.
Schaffst du auf kurzer Strecke denn so viel weniger? Wenn ich z.B. in der Mittagspause die 1000m zum Aldi fahre hat mein Diesel auch 15L dastehen. Trotz sanfter Fahrweise mit dem kalten Motor.
Die Geschichte mit dem Sportmodus würde mich aber auch stutzig machen, das verstehe ich.
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Wenn die Klimaanlage eh schon am kühlen ist und du zusätzlich am Oberkörper kühler stellst dann ändert sich erstmal nix. Im Winter wenn geheizt wird würdest du wahrscheinlich eher einen Unterschied merken, dann sollte oben kühlere Luft rauskommen.
Früher gab es ja einen Drehregler dafür, der ist dann irgendwann in digitaler Form umgesetzt worden.
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Fulano Bei dir ist der Sensor ja angeschliffen, daher bekommst du die Meldung. Also musst man zurücksetzen. Michael bezog sich auf den Fall dass garkeine Meldung da ist. Wobei man dann auch eigentlich keinen Grund hat die Beläge zu wechseln.
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Ah, jetzt hab ich verstanden worum es geht. Wenn der Sensor garnicht ausgelöst hat dann sehe ich auch keinen Sinn dahinter.
