Meiner hat mit 150.000km noch angebliche 190.000km DPF-Lebensdauer. War allerdings ein Firmenwagen der immer Langstrecke gefahren wurde, das spielt bestimmt positiv mit rein.
Ansaugbrücke und Getriebeölwechsel würde ich mal einrechnen wenn das Auto eine Weile halten soll.
ColtSteele hat schon Recht, 318 oder 320 findet man selten mit M-Paket. Das sind meistens Vertreterfahrzeuge die als Advantage oder Sport Line konfiguriert werden damit mehr Budget für Ausstattung übrig ist. Wenn doch mal einer M-Paket hat dann oftmals nur mit den ganz billigen Scheinwerfern (die die schöne M-Optik meiner Meinung nach wieder zerstören) und noch nicht mal ACC. Ich habe das auch einige Zeit mitbekommen und beobachtet.
Klingt für mich ebenfalls nach einer mechanischen Zerstörung des Spiegels.
Bei mir gehts wohl leider auch los mit dem berüchtigten Widerstand in der Mittellage. Nach 2 Stunden Fahrt, darunter eine Stunde Autobahn, war in der Lenkung plötzlich ein Widerstand zu spüren als ich auf die Autobahnabfahrt fahren wollte. Kurz danach war es allerdings wieder weg und die restliche Fahrt war unauffällig. Es sei mir recht wenn es so bleibt, ich habe aktuell keine Lust auf das Theater.
Ist das nun ein Anzeichen dass es in Zukunft schlimmer werden könnte? Ich fahre nur sehr selten so lange Strecken und hatte dieses Phänomen vorher noch nie.
Beim X1 kostet der Driving Assistant Plus jedenfalls genauso viel zur Freischaltung. Das wird schon so sein.
Ich finde das braun-schwarze Lenkrad auch in Ordnung wenn es zum Interieur passt. Das Tarnmuster ist aber echt too much.
weil die Peristaltik den Rückwärtsgang drin hat.
Grandios, den muss ich mir merken. 
Da gehört sein 330e so wenig hin wie mein M440i.
Sag das mal den Leuten die einen Bus oder einen DHL-Transporter über die Nordschleife jagen. 
gab es den g20 mit OS6 auch mit Surroundview?
Ja definitiv, meiner hat diese Kombination.
Big_Whity Wie viele Gigabyte an Memes hast du eigentlich auf dem PC?
