Update von heute: Ein Serviceberater von BMW fuhr den Wagen und meinte, es sei entweder das Lenkgetriebe oder das Federbein.
Der Wagen kommt nun in die Werkstatt und wird "behandelt".
Bei Kauf wird in den Vertrag geschrieben, dass es repariert wird.
Also erst sagt er es wird sofort gemacht und dann das es in den Kaufvertrag vermerkt wird...
Wie viele Probefahrten brauchen sie also um das rattern zu diagnostizieren und beheben?
Händler: Ja!
(Die Fahrt von Montag fehlt auf dem Screenshot)
Soll ich ihnen sagen, dass sie für Probefahrten auch das Gastprofil verwenden können?
Benutzen die deinen Wagen nun für sämtliche Botengänge oder was?
Ich weiß ja nicht wie schnell sich die Fahrweise auf deine eigene abgespeicherte Fahrweise ausübt, aber übertreiben sollten die es mal nicht...
Ne, die Reifen bei denen sind echt teuer.
Wenn richtig günstig musst du tatsächlich viel Eigenrecherche im Internet betreiben und/oder auf ein gutes Angebot warten.
Ich kaufe die Reifen einzeln und lasse sie nur bei Euromaster auf die Felgen ziehen.
Beim Thema Reifen verlasse ich mich immer auf den Euromaster mit dem Aufziehen. Dank online Rabattcodes auch noch recht günstig.
Reifen beschaffe ich mir immer selber übers Netz.
Du schriebst eingangs 'von BMW angeboten bekommen'. Deswegen hatte ich Reifen mit *-Markierung unterstellt.
Nur für die gibt die Reifenversicherung, falls sie zudem auch bei BMW erworben wurden.
Ne, ich bin nicht der Themenersteller. 
Sind die Reifen mit Sternmarkierung nicht nur bei xDrive von besonderer Bedeutung und ein Muss?
Auf dem Golf hatte ich ab Werk auch Bridgestone drauf und kann mich phchecker17 nur anschließen. Weiterhin empfand ich diese als viel zu laut im Abrollgeräusch.
Habe sie dann gegen Contis ausgetauscht und war sehr zufrieden.
Für den Winter empfand ich die Hankooks als okish, aber habe sie nach dem Ende mit Pirelli ersetzt.
Sehr nett von dir, vielen Dank.
Sollte ich dort in der Ecke einen Gebrauchten entdecken, melde ich mich. Ggf. bist du ja wieder in der Ecke unterwegs.
Alles anzeigendein bauchgefühl sagt anfangs hände weg, und das ist meistens auch das richtige.
es kommt sicherlich noch was gutes auf den markt.
120 tage standzeit is ja schon ein bisschen, speziell über die sommerzeit hinweg. (geräuschentwicklung schon möglich rostige bremsen etc.)
letztendlich deine entscheidung
wenn er sonst sauber ist (keine unfälle ö.ä) , würde ich auf alles was dir aufgefallen ist pochen, zu beheben.
Da das hier der 3. G21 zur Probe war, und der hier der Erste Wagen mit den Problem war, bin ich lediglich skeptisch.
Ggf. ist es ja tatsächlich nur eine Kleinigkeit mit den Bremsen.
Ich warte auf die Rückmeldung und entscheide dann.
Geduld zum Warten kann ich aufbringen.
Steht das Auto im Raum Mannheim?
Gerade bin ich in Frankenthal...
Ne, Raum Stuttgart.
Hast du in Mannheim einen guten Gebrauchten entdeckt?
Als Nachtrag wenn der 130 Tage im freien Stand würde ich darauf pochen das die Bremsen neu gemacht werden ebenso die Feststellbremse die backt sich da auf jedenfalls fest in der Zeit.
Werde ich auf jeden Fall ansprechen.
Aber ich glaube nicht, dass das Geräusch von dem Wastegate kommt.
Im Stand war es von außen nicht zu hören, lediglich von innen. (Wir sind jetzt aber auch nicht neben dem Wagen hergelaufen oder so)
Als der Händler den Wagen umparkte, war es aber von außen auch nicht zu hören.
