Irgendwo habe ich das gelesen. Nicht in einem Forum sondern von Motorenexperten im der Auto Motor und Sport oder so. Der sechste Gang habe nur Nachteile für Motor
Ähnlich der Wasserspar-Taste an der Toilette für die Kanalisation.
Wenn ich etwas lese und es mir plausibel erscheint versuche ich es umzusetzen.
Natürlich kann man es immer übertreiben, ähnlich wie bei der Ernährung.
ER kann wirklich sehr sparsamsein.
Allerdings fahre ich ihn auch häufiger in Sport Plus über längere Strecken, weil ich gelesen habe (Fachpresse/ Hersteller oder so), Drehzahl sei für eine saubere Verbennung vorteilhaft. Gerade beim Diesel. Dann habe ich lieber etwas mehr Verbrauch und dafür mittelfristig - so hoffe ich - weniger andere Probleme. Mein Arbeitskollege ist seinen G31 immer in Eco gefahren. Eines Tages nach einem jahr war die Starterbattrie defekt. Er führt es darauf zurück. habe ich schon mehrfach gehört.
Schalter fahre ich eigentlich nie im sechsten Gang.
Dankeschön . Und nachdem ich heute zum ersten Mal mit ihm richtig auf der Bahn gewesen bin - Holland am Wochenende kann man wegen Tempo 100 nicht zählen - muss ich zugeben, daß er auch exzellent läuft. Durchzugsstark und sehr ruhig - nicht zuletzt wegen rund um Akkustikverglasung. Man ist sehr schnell deutlich zu schnell unterwegs.
Also, 330d war kein Fehler hinsichtlich Motorwahl.
Hallo Thomas,
vielen Dank. Das wollte ich hören. 
Spaß.
Ich bin damit sehr zufrieden. Letztendlich bin ich froh, dass es kein M-Paket in Protimaoblau geworden ist. Zunächst habe ich gedacht, ein M-Paket sei wertstabiler bei einem möglichen Verkauf. Allerdings ist diese Kombination Luxury Line mit dieser wirklich guten Individual Ausstattung viel seltener anzutreffen. Da wird sich schon ein Interssent finden falls es einmal zum Verkauf kommen sollte.
Insgesamt ist er erstmal nicht so auffällig. Das ist schon okay.
IMG_20240610_165051.jpgg20-forum.de/attachment/26920/g20-forum.de/attachment/26921/IMG_20240610_165054.jpgIMG_20240610_165059.jpgHier noch ein paar Bilder. Ich bin sehr zufrieden.
Das hier ist NRW Münsterland. Wir haben eigentlich nie wirklich starken Hagel. Von daher sollte eine Schutzmatte genügen. Auf jeden Fall zur Beruhigung für den Ernstfall.
Hallo.
ich heb ihn noch nicht abgeholt. Ich denke, dass ich ihn am Wochenende bekommen werde. Im Anschluß zeige ich ein paar Bilder.
Ob es mein Traumwagen sein wird, zeigt sich dann. Ich bin immer sehr pessimistisch und denke nur an Kosten und Reparaturen. Aber ich bin letzten Freitag ein weiteres Mal beim Händler gewesen, um ihn nach dem Kauf von Donnerstag noch einmal zu fahren, weil ich Bedenken hatte. Und wenn man einmal drin sitzt, ist es schon toll. Quasi perfekt.
Jetzt muss ich mich noch nach einer Hagelschutzmatte umsehen, weil der G21 voraussichtlich vor der Garage stehn wird.
Gibt es Eurerseits Empfehlungen?
Das werde ich so machen. Zwischen den Intervallen habe ich fähige Schrauber an der Hand, die sich gerade mit BMW gut auskennen.
Nur wegen des VTG muss ich aufpassen bei Winterrädern. Am besten Originalfelgen. Darum muss ich mich kümmern.
Und dann im Winter keine Mischbereifung. Nur 225er bei 17 oder 18 Zoll.
Öl werde ich nach 10 Tkm nach dem letzten Wechsel tauschen. Wahrscheinlich bei BMW wegen PS. Oder Zwischenintervall privat? Ich möchte die PS Garantie nicht gefährden.
Das gleiche gilt für Winterräder. Auch da werde ich wohl bei BMW kaufen damit xDrive bei defekt versichert ist.
Was meint ihr? Alles immer BMW?
Ich schreibe gerade vom Handy. Daher kürzer.
