Beiträge von Go4Gold

Wäre echt schade, wenn der Hankook selbst die Ursache ist, hatte mir den auch überlegt, denn der PA5 ist schon echt teuer (vor allem der hintere).

Zitat von Werner7272

Ja und nein. Habe KW Gewindefedern drin (vorn und hinten).

Und danach sicherlich auch vermessen lassen?

Ups, war einkaufen und hab beim Anstehen parallel kurz den Thread überflogen...

Hat nicht Aulitzky eine 107dB Lösung für den G87? Müsste ja dann auch für den G80/81 gehen...

Zitat von CJ#22

Genau also der 200 Zeller und die DP ändern die Klangfarbe nicht so stark wie eine AGA sondern machen den aktuellen Klang eher lauter und Kerniger, aber das wird immer noch von der Art her klingen wie die Serie und nicht wie z.B. eine Akra oder ein Remus, dafür brauchst es halt den anderen ESD der entsprechend konstruiert ist.

Beste Kombination ist natürlich ESD plus 200 Zeller DP und Klappensteuerung 👍🏻

Klar, nur eben auch auch teuer. Weißt du denn vielleicht, ob sich die beiden Varianten in Sachen Lautstärke unterscheiden oder "nur" in der Klangfarbe?

Wichtiger kann ich wahrscheinlich gar nicht beurteilen, nur wenn es klanglich vergleichbar wäre, dann würde ich diese Vorteile natürlich mitnehmen

Und warum würdest du zuerst den ESD (bzw eine Abgasanlage inkl neuem MSD?) machen?

Hi zusammen, das Thema Downpipe wurde hier nur eher kurz angerissen und MX Motorsports gerade ein Video dazu gemacht hat, würde ich gerne mal eure Meinung einholen: Neben den weiteren Vorteilen einer 200er Downpipe (zB geringere thermische Belastung) soll der Sound - vor allem in Kombination mit einer (leider illegalen) Klappensteuerung gleichwertig zu einem anderen ESD sein. Und das eben bei ca den gleichen Kosten (3-4k). Seht ihr das auch so? Wenn der Sound wirklich vergleichbar ist, dann ercheint mir die Downpipe wirklich die in Summe bessere Lösung...

Ich vermute auch, dass mit Service in diesem konkreten Fall nur Motoröl gemeint ist?

Aber Größenordnungen wird es ja geben?