Beiträge von Speedevil

    Zu 1)
    Laut Reifenrechner kommst du mit den Felgen vorn 3 mm weiter nach außen als mit der Serienbestückung. Mit Spurplatten in 12 mm also insgesamt 15 mm. Ich meine, dass 15 mm hier im Forum gefahren werden, das sollte dann kein Problem sein. Müsstest du mal suchen.

    Hinten kommt deine Wunschkombination 8 mm nach außen. Mit weiteren 12 mm von den Spurplatten dann insgesamt 20 mm. Das dürfte grenzwertig sein.

    Zu 2)

    Steht zu den Schrauben denn nichts im Gutachten?

    Vielen Dank, zu 1 und zu 2 hast du recht, steht Serienschrauben. Ich habe gerade meinen Beitrag bearbeitet ganz unten bezüglich Achslast, kannst du da mal kurz drauf schauen ? Danke! Beim Seat Cupra war die Wahl der Räder deutlich einfacher muss ich sagen

    Räder zu fotografieren empfinde ich als gar nicht trivial. Hier als Versuch, aber bei leider wieder unterschiedlichem Licht.


    791M vs. 898M.jpg


    Ich denke, dass die 791M aufgrund der dickeren Streben einfach wuchtiger wirkt im Vergleich zur filigraneren 898M.

    Sehr schöner Wagen, im Sommer vorallem wie aus einem Guss!


    Kurze Frage nochmal an die Profis für meinen 330e LCI werde ich als Winterräder die SX3 in Schwarz bestellen mit Teilegutachten.


    2x 8,5x19 5/112 et30 mit 225/40

    2x 9,5x19 5/112 et45 mit 255/35


    2 Fragen,


    1. Ich habe aktuell rundrum 12mm verbaut DS kann bzw. Soll ich diese auch weiterhin verwenden ? Solange es im Radkasten bleibt oder wo ist da die Grenze beim eintragen?.

    2. Ich wünsche mir ja schon lange das ProKit, eventuell könnte ich jetzt alles in einem eintragen. Könnte es Probleme geben mit dem Felgen in Kombination mit Federn ? Da das teilegutachten und Vergleichsgutachten ja au Originalem Fahrwerk beruht?. Ich habe noch nie was eintragen lassen und da Firmenfahrzeug kann ich halt keine Experimente machen. Wenn ich am Ende die Räder nicht eingetragen bekomm durch die Federn wäre das saublöd. Vll. könnt ihr mir ja helfen. Danke euch!


    nun sehe ich im Gutachten folgenden Satz:

    Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1380 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.


    1380 im FZG Schein steht 1500 sprich ich müsste Ablasten? Dann fällt sie leider raus, das war auch der Grund warum keine 20Zoll Felge drauf kam.

    Fahre als Winterräder die MAM B2 in 8,5 x 19 ET30 rundum mit 225/40 VA und 255/35 HA. Gutachten siehe bei MAM oder z.B. Felgenoutlet.de

    Hättest du auch ein Bild?


    Ich such halt immer nach was in anlehnung an die 795Performance...


    Die MM06 habe ich schon damals im Auge, wäre auch eine Alternative als rundrum 8,5 mit ABE. Wundert mich das die niemand fährt. Bzw. keine Bilder existieren.

    Habe jetzt ein AG für meinen 330E G21 LCI für die SX3 in 8,5 und 9,5 als Winterräder von Star Customs.


    Was meint ihr was zahl ich hier fürs Eintragen per Einzelabnahme bei GTÜ oder TÜV? Vergleichs Gutachten senden Sie mir mit.



    Ich frage mich ob es für Winterräder nicht auch rundrum 8,5 x 19 Et30 tut ? Diese wären je nach Felgenmodell ja Eintragungsfrei?.

    Im Forum bei euch habe ich gelesen das die Mischbereifung bei 8,5 rundrum halt kacke aussieht, aber das tut mein (noch) originales 330E Fahrwerk auch :-).. Sprich ob es dann wirklich so schlimm am Ende ist ? (Hat jemand ein Bild)? Ich möchte halt aufjedenfall vermeiden das ich alles kauf und dann Stress beim Eintragen bekomm bzw. die 300€oder so von mir wollen fürs Eintragen bei GTÜ.

    Hallo Speedevil,

    Ich muss mein Garage fragen. Ich denke es war nur eine komplette Aschvermessung. Aber ich melde mich....

    Vielen Dank, Ich möchte dringend auch die Eibach rein machen, viele sagen halt es ist schlecht zu fahren das hält mich ab. Da es ein Dienstwagen ist, soll es auch passen. Aber die Höhe mach die ganze Optik kaputt gerade wenn man von vorne auf die Front schaut ,ist er hoch wie ein Bus.

    Sieht richtig Gut aus, wurde das Fahrwerk (adaptiv) bei dir neu genullt? Und hast du die Federn mit oder ohne Gummipuffer verbaut?