Danke dir, ja bei bmw ist es an den Träger integriert
Beiträge von Alex144
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Danke dir, sieht schon etwas anders aus als so typisch rohes Metall. Druckstellen hast du auch keine?
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Die Klammern beim Thule sind in irgendeiner Art „gummiert“. Scheint mir eine Art Gummilack oder so etwas in die Richtung zu sein, wohingegen die originalen BMW haben eine richtige Gummiummantelung aufweisen - ich habe mich schlussendlich für den BMW Träger entschieden.
also dann quasi Gefühlstechnisch wie der blöde softlack aus den früheren Modellen, der hat sich ja auch so gummiartig angefühlt. Rein vom Zubehör und vom optischen sehen du von Thule deutlich besser aus und bieten mehr Auswahl, wobei alles ja auch mit denen von BMW kompatibel sein soll. Mir scheint es mit dem Vollgummi sinnvoller seitens bmw
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ich kann dir morgen mal ein Bild schicken von den Klemmen der WingBar Evo
das wäre super, ich hab nur die Sorge dadurch dass die aus Metall sind, das dann trotz sauberer Fächer Kratzer oder Macken entstehen auf den Relingen
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Die Original Träger müsste der Thule Wingbar Edge sein (breite ist fest)
Ich hab für meinem G21 mir die Thule Wingbar Evo gebraucht geholt, da ich diesen dann auch beim Nachfolger verwenden kann (breite variabel).
Hast du da mal ein Foto oder Video eventuell wo die sitzt? Ich selber schwanke zwischen der von BMW und einer von Thule, da mann bei Thule dann doch sehr Zubehör zur Auswahl hätte. Auch wenn die Sachen von Thule mit BMW kompatibel wären, würde ich es einfach einheitlich wollen.
Auf den Fotos auf der Website von Thule, sieht es nämlich so aus als würden die Schienen mit einer Metallklammer quasi an die Reling befestigt werden, wo hingegen bei bmw alles schön gummiert ist
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Hat jemand eventuell noch ein Video eines 330i mit Silikon Ansaugschlauch? Die Videos aus den links sind nicht mehr verfügbar…
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Ist verkauft, kann zu!
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Was ich schon öfters gehört habe, dass der Sensor im Lenkrad manchmal umgebogen wird und dann an der Heizwendel zu liegen kommt.
Dann ist es für den Sensor wärmer und er regelt zurück.
wie lässt sich das prüfen und wo genau sitzt der Sensor?
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Neuer Forumspreis: 300€
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Am besten fährst du zu einem Vertragspartner und schilderst den dein Problem. Die werden dir dann genau erklären was gemacht wird.
Im besten Fall lassen die es komplett ab, spülen das System weitestgehend mit Wasser durch (mit Wasser befüllen und die Kühlmittelpumpe elektrisch ansteuern damit das System damit gereinigt wird) und befüllen dann den Kühlmittelkreislauf nach Vorgabe
