Also 99% fahre ich nur zur Arbeit und. Zurück. Schön Stadt/Landstraße/Autobahn 70km jeden Tag. Meist gleite ich mit Abstandstempomat. Aber ich mag schönes kerniges Brummen. Das mit mir der Serien AGA etwas mau.
Selten geht's mal kurvige Ausfahrt über die Landstraße.
Versuch mal von hinten eine 8er Nuss oder kleiner draufzurücken. Dann kannst ihn eigentlich nach vorne rausziehen
Dann macht das AGA tauschen bei OPF Modellen also nur Sinn unter Last. Hab ich fast nie. Also sinnlos
Ist eine Akrapovitc wirklich ihr Geld wert? Macht das auch mehr klang beim normal fahren oder nur bei richtig Last?
Also ich hatte damals mein Einfach Pro-Kit verbauen lassen und dann eine einfache Achsvermessung machen lassen. Keinerlei Probleme mit Kamera oder Assistenzsysteme
Den hatte ich drüben bestellt.
Was heißt drüben? Hast du einen Link?
Für was brauchst du die Niete? Die sollte doch schon vorhanden sein.
Bei mir gibt es die Abdeckungen nicht... also sind ab Werk nicht verbaut. Also sind da keine Nieten drinnen.. und im Teilekatalog ist bei mir Position 7 nicht benannt. Dank dir
Alles anzeigenFehlende Abdeckung im Motorraum BMW G20 G2x
Links: 51767499927
Rechts: 51767499928
Rund 70 Euro zusammen
Aber welche Artikelnummer hat die blöde Niete, die finde ich nicht zum befestigen.
Einfach 550i Bremse nehmen und gut ist.
Die M550i Bremse vom G30 ist aber auch mit der 374mm Scheibe wie der M550d oder sehe ich da was falsch? Welcher hat die Sättel mit der 394er Scheibe verbaut?
Mein Dicker mit Edelweiss LT3 in Quicksilver auf Portimao Blau und KW V3 DDC 340mm Mitte Radnabe zu Kotflügelunterkante
Muss meine Aussage nochmal Revidieren. TÜV hat gerade gemessen. Es sind 332mm Mitte Radnabe zu Kotflügelunterkante
