Beiträge von Daniel_1990

Hallo zusammen,

ich habe mir den Thread mal aufmerksam durchgelesen. Mein Wagen hat EZ 09/2019. Habe den erst vor 2 Monaten gekauft. Lenksäule als Beispiel wurde bereits (auf Kulanz) getauscht. Hab zwar keine Ahnung warum nicht auf Garantie, weil die das auch zahlen mussten, aber eal. Jetzt habe ich Angst, dass irgendwann der Spiegel auch dazu kommt. Bisher konnte ich keine Probleme feststellen. Ist aber auch ein Garagenfahrzeug. Ich bin der 3. Halter. Ich weiß zwar nicht, ob der 1. Halter auch eine Garage hatte, aber der 2. Halter hatte eine Garage und ich als 3. Halter habe auch eine Garage. Bisher hatte ich keine Probleme nach einer Waschstraße. Jedoch geht meine Gebrauchtwagen-Garantie noch bis November. Ich hoffe nur, dass das Problem nicht nach Ablauf der Garantie auftritt.

Wisst ihr eigentlich, wo das Wasser genau reinlaufen kann? Ich klappe die Spiegel in der Waschstraße immer zu. und beim Regen kann von vorne sowieso fast nichts eindringen meine ich.

Also ich muss ehrlich gestehen, dass ich manchmal mit den Gedanken spiele, das Problem zu provozieren (in der Waschbox), damit ich später nicht auf den Kosten sitzen bleibe. Denn wahrscheinlich wird es irgendwann so oder so kommen..

Hallo zusammen,

bei mir wurde jetzt "irgendwas" am Lenkgrad getauscht. Zuerst hieß es Lenksäule, heute beim Abholen war es doch was anderes. Naja. Ich hatte der Dame gefragt, ob ich denn kein Stückchen Papier bekomme, was gemacht wurde. Bzw. einfach ein stink normaler Reparaturauftrag eben. Ich habe einfach rein nicht bekommen. Wurde alles auf BMW Kulanz gemacht.

1) Ist es denn normal, das ich kein einziges stücken Papier bekomme, wo zumindest draufsteht, dass "irgendwas" am Fahrzeug gemacht wurde?

2) Ich habe das Gefühl, das die Spureinstellung nicht zu 100 % richtig eingestellt ist. Vor der Reparatur hab ich nicht drauf geachtet, aber da jetzt was am Lenkgrad gemacht wurde, hab ich da explizit drauf geachtet. Ich merke, dass wenn ich gerade aus fahre, die Lenkung gaaanz minimal nach links neigt. Wie ist das generell? Kann man das zu 100 % einstellen?

Zitat von Christoph

Ich hab (nachdem ich die Info von Dir gestern gelesen habe) es mal auf der Bundesstraße getestet. Hab ein Auto welches 100km/h fuhr mit 120km/h überholt und bin dann wieder eingeschert. Das Warnsymbol war im rechten Außenspiegel während dieses Vorgangs zu sehen.

Ich beobachte es auch mal weiter und kuck, ob es Situationen gibt, wo das nicht der Fall ist ... also wo der Außenspiegel auf der Beifahrerseite nicht reagiert, trotz dass ein Auto im toten Winkel ist.

VG,

Christoph

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Hi Christoph, was ist denn der Stand bei dieser Thematik? Habe ich am WE bei einer 1000 km Fahrt auch festgestellt.

Zitat von fbu

Hast Du schonmal genauer darauf geachtet, in welchen Situationen der Totwinkelwarner auf der Beifahrerseite aufleuchtet und wann nicht?

Es ist nämlich so, dass wenn man bspw. ein Fahrzeug links mit ausreichend großer Differenzgeschwindigkeit überholt (den Schwellenwert kenne ich leider nicht), der Totwinkelwarner auf der Beifahrerseite gar nicht erst aufleuchtet, da angenommen wird, dass man das Fahrzeug auf der rechts angrenzenden Spur wahrgenommen hat. Auf der Autobahn würde er nämlich andernfalls jedes Mal kurz aufleuchten, wenn man zügig mehrere Fahrzeuge hintereinander überholt.

Ist der Überholvorgang jedoch etwas langsamer, leuchtet der Totwinkelwarner sehr wohl auf, ebenso wenn das Fahrzeug auf der rechten Spur wieder aufholt oder wenn sich überhaupt ein Fahrzeug von hinten rechts nähert. Also in genau diesen Situationen, in denen man das Fahrzeug im toten Winkel möglicherweise nicht wahrgenommen hat.

Auf der Fahrerseite verhält es sich im Übrigen exakt gleich - allerdings ist es bei Rechtsverkehr eben so, dass (außerorts) links überholt wird, und sich Fahrzeuge somit vor allem auf der Fahrerseite von hinten nähern.

Am besten mal in einer Stausituation oder innerorts bei einer mehrspurigen Straße links halten und die Fahrzeuge auf der rechten Spur "aufholen" lassen oder mit ihnen auf einer Höhe Fahren. Da sollte der Totwinkelwarner auf der Beifahrerseite definitiv reagieren.

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Genau diese Konstellationen habe ich getestet. Und ich kann nicht zu 100 % Genauigkeit sagen, dass als Beispiel "das Fahrzeug auf der rechten Spur wieder aufholt oder wenn sich überhaupt ein Fahrzeug von hinten rechts nähert" der Toter-Winkel-Assistent immer funktioniert.

Deshalb wollte ich dich fragen, ob du das so hingenommen hast oder was dagegen unternommen hast?

Zitat von Fulano

So und jetzt erkläre es einen 08/15 Fahrer wo die sitzen und wohin er sprühen soll 😉

Man muss ja immer davon ausgehen, dass der Fragesteller sein Auto zur Werkstatt bringt und deswegen fragt ob es in SI ist oder er doch eine freie Werkstatt aufsuchen soll.

Zumindest verstehe ich so seine Frage

Es soll keine Anleitung sein. Ich möchte nur sagen, dass das was du gesagt hast, nicht ganz richtig ist. Wenn man ohne Vorbereitung mit dem Schlüssel die Glühlerzen aufdrehen möchte, dann gute Nacht. Aber mit Geduld und Vorbereitung keinerlei Probleme.

Zitat von Fulano

Never change a running system 😉

allerdings ist so ein Wechsel bei älteren Autos wegen festbrennen viel gefährlicher als bei einem 3 Jahre alten

2 Wochen lang jeden Tag eine Prise WD40 reinsprühen und dann kurz vor Öffnung warmfahren und die lassen sich öffnen wie Butter.

Zitat von Nicor320

2019 Prelci

okey cool. Habe auch denselben. Darf ich dich frage , seit wann du den hast und welche Probleme du damit bisher hattest?

Hattest du vor allem auch Probleme mit dem Lenkrad?

Zitat von Nicor320

Noch nicht mit befasst, 320d.

baujahr? G20 LCI?

Zitat von Nicor320

Glühkerzen sind bei BMW NICHT im Serviceumfang enthalten geschweigedenn in einem Intervall vorgeschrieben oder ?
Wollte sie nämlich dann auf eigene Kosten demnächst mal erneuern (120tkm drauf)

Warum machst du das nicht selber? Ist sehr einfach. Welches Fahrzeug fährst du?

Zitat von Piwi87

Ein piepsen ist das jetzt nicht. Es ist zwar eher hochfrequent, aber dauerhaft, kein piepsen.

Wuuuh macht das schon, aber halt sehr hochfrequent.

Aber da du jünger bist als ich, vermute ich mal, solltest du das schon noch hören 😅

ich höre schon was, aber ob es das ist, weiß ich nicht. Ich kanns mal aufnehmen.

Zitat von Fulano

wenn ich beides so lese denke ich Daniel war noch nicht bei BMW und es geht erstmal um Erfahrung und Frust über den gekauften 3er

Ich war beim Händler. Er hat ne Probefahrt gemacht und wird sich in einem weiteren Termin das Problem anschauen.

Das Thema mit dem Scheinwerfer habe ich auch erfragt. Er hat gesagt, dass der Beschlag beim Fahren verschwinden muss.

In Wirklichkeit hat wahrscheinlich jeder das Beschlagsproblem aber merkt es nicht.. Wie auch immer. Danke an euch alle für eure Zeit und Mühe.

Ich werde den 3er nicht mehr so lange wie geplant behalten. Das ist sicher.

15 Jahre VW und nie solche beschissene Kinderkrankheiten gehabt. Die Erfahrung spricht für sich. Es gibt teile, die können kaputt gehen, aber es gibt auch Teile, die dürfen nicht kaputt gehen. Das ist meine Meinung.