Sollte das wirklich so kommen mit der Sportbremse, fänd ich das auch unverschämt.
Die Einfassungen in Blau find ich nun gar nicht sooo hässlich. Den riesigen Schriftzug an den Seiten schon eher (kann man aber sicher auch abbestellen, wie bei anderen Lines, oder?). 
Tatsächlich sah der 1er Golf damals fast genauso aus wie der auf dem Bild! 
Willkommen!! 
Gibt's da Bilder zu der Farbe? Hört sich interessant an. Wir hatten mal einen 1er Golf Cabrio in einem Lila. 
Die Niere gefällt mir nach wie vor nicht. Außer bei den M4, da geht es noch. Aber durch das kleine Kennzeichen sieht sie stimmiger aus als ohne. Ohne wirkt sie viel größer.
Mit dem großen, deutschen Kennzeichen sieht es aber auch mit doof aus.
Die Farbkombi ist allerdings echt gelungen. So ein Auto darf so eine Farbe tragen.
Bei mir mit Android auch nicht sofort da. Aber "weggewischt" und erneut geöffnet, schwupps, Hupe da
Genau so ging es bei mir eben auch. Und nur so. 
Normal schließen und wieder öffnen ging nix.
Heute ein neues bekommen aufgrund der Falten4D50E9EE-AAD5-4181-98CD-F77D7420F789.jpeg
Die Knubbel bzw. Erhöhungen an den Nähten sind auch noch da... von daher lass ich es bei mir. Wenn es offenbar danach auch nicht viel besser wird, macht es für mich wenig Sinn. Auch wenn ich schon kleine Kratzer durch Handtaschen dran habe... 
Eine Mitgliederkarte gibt's nicht, oder? Ich gehe mal davon aus, dass im Norden - wie in jedem andern Autoforum - kaum Mitglieder sind.
Gibt es sogar einen Thread unter Support darüber. Leider gibt's keine mehr. Liegt an der Software, wenn ich mich recht erinnere.
so iss dat!
UND man zahlt ja auch nicht den Wertverlust, sondern einen merkantilen Minderwert von in Höhe von 10% des Reparaturwerts.
Edit: eine GAP Versicherung ist im BMW Leasing bereits enthalten. dies ist geregelt unter dem Punkt LEASING EXTRA
Stimmt! Aber die gilt nur, wenn man danach auch weiter einen BMW nimmt. Will man das Geld und eine andere Marke, braucht man die Deckung über einen Versicherer.
Die GAP Deckung tritt im Fall des Totalschadens bzw. -verlusts ein und hat nix mit dem Wertverlust bei Teilschäden zu tun.
Normal sollte der Wertverlust tatsächlich direkt an den Leasinggeber gezahlt werden. Somit hat man am Ende nix mehr damit zu tun.
Bekommt man ihn vom Versicherer, sollte man das Geld auf die Seite legen.
Ich die ja, dass keine der Nachbauten an das original rankommt. Mir gefällt die Schrift da definitiv besser. Sieht für mich hochwertiger aus als die anderen. Die sehen so sehr nach Plastik aus. Aber damit bin ich wohl ziemlich allein hier im forum.
