Für CarPlay kann ich nicht sprechen, das kenne ich nicht. Das thermische Problem entsteht aber doch vor allem durch eventuelles Laden wie Ladeschale, dachte ich jedenfalls.
Ich hatte, aber das war vor einigen Versionen, Android Auto mit Google Maps mal ausprobiert, da zog die Navigation mehr Strom als via USB nachgeladen werden konnte. Eine störungsfreie Navigation von München nach Castellón (ES) war damit nicht möglich. Das mag sich mit neueren Versionen aber vielleicht gebessert haben.
Deswegen schrieb ich explizit 'ohne entsprechenden Vertrag'.
verbraucht das Google-Navi ganz schön Datenvolumen
Und nach meinem Kenntnisstand, ich nutze das selbst nicht, vor allem auch zumindest bei Android Auto sehr viel Strom. Dazu kommt, dass bei Fahrten durch die Schweiz das EU-Roaming nicht greift und man ohne entsprechenden Vertrag ohne aktuelle Daten unterwegs ist.
dns fährt auf seinem G22 auf allen vier Rädern 255/35(?)-19. Für mich das stimmigste Setup, da somit die spürbare Tendenz zum Untersteuern deutlich reduziert wird. Fände ich einen Abnehmer für die vorderen Felgen meines G23, ich stiege sofort auch auf 4 x 255 um.
Habe nun individual Voodoo blau drauf und werde mir im Frühjahr eine xpel- Folierung gönnen.
Wäre vorm Winter und damit vor der Rollsplitsaison nicht sinnvoller gewesen?
Wie geil. 
Aber auch schön, dass es nichts Gravierendes ist.
Kommt drauf an, mit Winterfreunde Paket bis 2022 ja.
Aber das war doch dann seinerseits eine Sonderausstattung und kein Standardumfang? Oder gab es chipkrisenbedingt da eine Zeitlang eine Zwangskopplung, so dass das Winterfreudepaket eine Art 100-%-SA war?
Der Display-Key ist aber doch kein Standardumfang, oder?
Das kann gut sein, mit dem Driving Assistant (ohne Plus) kenne ich mich nicht ausreichend aus. Aber du hattest von 210 km/h geschrieben und das Tempo kann m. W. nur der Driving Assistant Professional.
Das Radarsystem an der Front, das für den DAP bzw. die Abstandskontrolle maßgeblich ist, sitzt nicht hinter der Stoßstange sondern im Grill. Hinter den Stoßstangen verbaut sind die Radarsysteme für die Spurwechselassistenz.
