Beiträge von MrBlacky

    Ich bin etwas beruhigt, dass ihr der Meinung seid, dass er doch recht familientauglich ist. Ich habe den Kofferraum nicht vermessen, aber vier handelsübliche Koffer schienen mir bei der Besichtigung rein zu passen.

    Wenn du mit handelsüblich Handgepäckskoffer meinst, dann ja. Reisekoffer passen vier Stück eher nicht rein.

    Ist das LED-Licht so mies? Beim S-Max bin ich sehr zufrieden, sind schon deutlichen Unterschiede im Gegensatz zum Xenon vom Passerati. Was wurde denn noch "verschlimmbessert" beim LCI?

    Da streiten sich die Geister. Ich bin preLCI und LCI gefahren und finde jetzt nicht, dass das Licht schlecht ist im LCI.

    Also meiner ist auch ein Jahreswagen von FINN gewesen. Hatte da erst Bammel, aber der Wagen ist gut gepflegt und der Durchschnittsverbrauch war überraschend niedrig.

    Mit einer Dachbox kommt man auf jeden Fall gut zu viert in den Urlaub. Der Kofferraum alleine ist kein Raumwunder, aber wenn man geschickt packt, dann geht da auch was rein. Aber ohne Dachbox könnte es schon zu wenig Platz sein.

    Sehe ich genau so.


    Kannst du mir noch was über den Mehrverbrauch gegenüber einem normalen Benziner sagen (höheres Fahrzeuggewicht, aufladen der Batterie während des Fahrens)?

    Wenn die Batterie leer ist, dann liegt der Verbrauch höher als bei deinem 318i. Das Auto lädt den leeren Akku nämlich durch den Verbrenner und Rekuperation dauerhaft nach. Dadurch entsteht für den Verbrenner ein Mehrverbrauch, den du zum Teil wieder ausgleichst über das elektrische Fahren. Aber unterm Strich hast du definitiv einen Mehrverbrauch.

    Lädst du den Akku regelmäßig ist der 320e/330e sehr effizient und sparsam. Insbesondere Kurzstrecken kannst du damit rein elektrisch fahren. Bei längeren Strecken ~200km landest du bei ca. 5l auf 100km.


    Was passiert denn mit der Batterie nach den 1000 Ladezyklen? Ist die dann fertig?

    Darüber gibt es meines Wissens noch keine fundierten Berichte.

    Oder ist eine Wallbox zwingend erforderlich?

    Nein.

    Achwas Elektro PS sind sehr gut fahrbar und kontrollierbar, weil die immer gleich linear Anliegen, daher kann auch jeder depp einen Taycan Turbo GT fahren obwohl der 1000+ ps hat wenn man alles abruft..


    Aber damals Grupp C und ähnliches, wo das schlagartig irgendwann einfach einsetzt und man dann keine elektrischen Helfer oder servo hatte das ist schon nicht ganz so geil 😅😂

    Es ging mir mehr darum, dass diese Autos auf der Döttinger Höhe fast 350 km/h fahren könnten aber dann einen Bremsweg von gefühlt einem Kilometer haben.

    Ja, natürlich, wird ja auch im Display angezeigt und funktioniert, nur im HUD nicht.

    Also wenn das hier nicht hilft, dann weiß ich auch nichts mehr:


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    Btw. das mit der Rotation ist für mich auch hilfreich gewesen bezüglich der polarisierten Sonnenbrille. Ich hab mich schon gefragt warum man sein HUD drehen sollte ...