So ist auch mein Empfinden.
Ich lasse mich nie so sehr ablenken, dass ich nicht mehr auf die Straße schaue.
Könnte man mal mit einer polarisierten Sonnenbrille probieren.
Laut Anleitung kann die Kamera die Augen dann nicht mehr erkennen.
Hab ich, das stört ihn nicht.
Aber das mit dem Anfahren checkt er trotzdem.
Da ich das sowieso mache, kann ich das nicht beantworten.
Was macht der DAP denn im serienmäßigen Zustand, wenn du nicht mehr nach vorne schaust?
Ich dachte das ist nur für das automatische Anfahren im Stau oder an der Ampel.
Ich kenne es nur von den 5er-Testvideos, wo der Autobahnassistent dich zwingt nach vorne zu gucken. Deswegen dachte ich, dass es der DAP im G20 auch macht. Aber ich werde es einfach mal ausprobieren demnächst.
Muss man denn immer noch nach vorne schauen oder merkt das die Kamera?
Vielleicht isses stark abwärts gegangen 😊
Der 330e ist einfach ein sehr sparsames Auto:
Screenshot_20241017_200201_My BMW.jpg
Also Schleichfahrt auf der AB oder Landstraße sind gut und gerne mal 15 kWh/100km drin, aber das halte ich auch für sehr wenig 
Ich merke den Unterschied zwischen dem preLCI 330e mit M-Sport und dem M340i LCI auch. Der 40i hat eine schwergängigere Lenkung. Alles in Comfort-Modus bei beiden Autos natürlich.
Das kann aber am Allrad liegen.
Das Licht zwischen PreLCI und LCI1 ist weitestgehend gleich geblieben (Laser), nur LED mit erweiterten Umfängen ist eben irgendwann entfallen.
Bei mir gibt es aber nur ein Facelift, und das war erst dieses Jahr und entspricht dem LCI2 beim G20.
Hä? Reden wir jetzt vom 3er? 
Da gab es zum LCI die Umstellung auf Matrix-LED. Beim LCI 2 hat sich dann gar nichts mehr geändert.
Das ist der Punkt, meine Klappen sind immer offen und das Problem tritt auch auf nach 2 Stunden Fahrt unter Last
Also doch nicht alles Serie? 
Manchmal habe ich das auch. Wirklich reproduzieren habe ich es aber noch nicht können. Normalerweise fängt er ja zu rollen an, wenn man von der Bremse geht. Aber ab und zu kommt es mir vor, als wäre Auto hold aktiviert und sprintet dann eben wie bekloppt nach vorne, sobald man ans Gas geht.
Also die letzten Wochen bin ich ja nur den 330e mit den LEDs mit erweiterten Umfängen gefahren. Heute mal den M340 LCI mit den adaptiven Scheinwerfern. Es kann sein, dass die neuen Lichter etwas weniger Licht machen, aber so gravierend ist der Unterschied nun nicht. Was mir halt auffällt: Das Licht schwenkt nicht mehr mit.
