Beiträge von rele92

Zitat von SaMari_M340

Beides nur bedingt richtig.

Die Aussage Individual ist baureihenabhängig überholt. Hatte hierüber ein Gespräch mit einem MA aus BMW Individual.

Bsp. Es wird ein M3 mit SOWU Lack bestellt.

Produktionsplatz Dezember 2023

= Da es noch sehr viele Monate sind bis zum Bau des Fahrzeugs hat Individual hierfür keine Verzögerung, da bereits alles eingeplant werden kann.

Anders sieht es aus wenn die Quote im September wäre. Dort hätte Individual eine Verzögerung von 6-12 Wochen. Mittelwert die von CJ#22 genannten 8-10.

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Sehr interessant, also liege ich mit meiner Vermutung, mein Verkäufer will sich grad nicht wirklich engagieren, also gar nicht so falsch.

Könntest du mir unter Umständen, wenn du mal Zeit hast zwischendurch, eventuell einen Stand zum Fahrzeug mitteilen? Ich lasse dir mal meine Order-Nr. per PN zukommen

Wäre wirklich super von dir.

Zitat von danfig20

Deine Antwort bezog sich doch auf manuelle Sitze und ist damit für Rele92 eh nicht einschlägig. Die elektrischen Sitze haben die Neigungsverstellung doch unabhängig vom Stoff.

Puh, verstehe, danke für die Klarstellung

Hab die andere Antwort leider nicht ganz verstanden, liegt an mir

Zitat von M-G21

Es ist mittlerweile so (war bei mir auch so und Kaufentscheident), es hängt vom Bezug des Sitzes ab.

M-Sport Sitz Alcantara Sensatec - hat eine Sitzneigungsverstellung

Sport Sitz mit Sensatec - hat Keine Sitzneigungsverstellung

Sportsitz mit Leder - hat eine Sitzneigungsverstellung

Standard Sportsitz Stoff Sensatec - hat keine Sitzneigungsverstellung

VG

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Moment mal - heißt das, mein M340i wird keine Sitzneigungsverstellung haben, weil ich "nur" den Standard-Alcantara Bezug genommen habe, und nicht das Vollleder?

Ich hatte extra gefragt, ob man durch den Standardbezug auf irgendwas verzichten muss, da hieß es noch, neee...

Zitat von M-G21

Bei den Vermietern heißt es ja immer „Fahrzeugtyp oder so ähnlich“.

Wenn Du fast sicher sein willst, frag mal nett In der Niederlassung nach. Die geben schon mal,über das Wochenende einen raus oder du suchst eine SIXT Station die bei einem BMW Händler sitzt. Die haben eigentlich nur BMW, da sie Ersatz- und Vorführwagen für den Händler stellen.

Guter Tipp, danke!

Meine NL hat bis heute keinen einzigen M340i da, und ich bin ehrlich, weiß nicht wie das als bereits Käufer kommt, wenn man da noch mal nach ner Probefahrt bettelt

Ne, kann ich wirklich nicht bestätigen

Kennt eigentlich zufällig jemand irgendeinen Anbieter wo man sich so ein Auto mal für ein Wochenende leihen kann?

Sixt ginge, aber die Suche ist sehr unübersichtlich. Gibts da noch anderes? Europcar hat irgendwie nichts.

Klar, war ja u.a. ein Grund für dem G21.

Das es immer noch schlimmere Fälle gibt, ist mir auch klar.

Aber mal rein nüchtern von aussen betrachtet ist es trotzdem heftig, wie lange man hier teilweise warten muss. Nimmt mir auch einfach den Spass am neuen Auto.

Jo, ein bisschen was extra mag das bedeuten, auch wenn es mir nicht ganz klar ist.

Gerade mein Individuallack wird doch im selben Werk auf die G80/81 serienmäßig aufgetragen...

Ist halt eine passende Entschuldigung sich nicht weiter kümmern zu müssen.

Also über die allgemeine Liefersituation bin ich ziemlich enttäuscht, aber das brauch ich einigen hier ja nicht zu sagen, da gibts ja etliche katastrophale Fälle

Hab nach dem Urlaub meines Verkäufers in der NL heute auch mal wieder eine Info bekommen:

Steht nach wie vor mit Verschiebung auf Produktion KW44, Begründung war nur: "Na wird wohl an Individual liegen."

Hat sich nicht wirklich engagiert angehört... Da kannte ich von Audi leider was anderes. Naja, was will man machen...

Zitat von CJ#22

Das liegt nicht an der Kamera, das liegt daran das du im Innenraum massiv vom ASD mit künstlichem Sound aus den Boxen beschallt wirst und das komplett anders klingt wie das was eigentlich wirklich hinten rauskommt.. wenn man das ASD rauscodiert ist das nämlich alles deutlich dezenter weniger Tief und wummert auch nicht so in Sport +

Bei den LCI Modellen ist das ASD sogar noch stärker meines Empfindens nach wie beim Pre LCI, alles leider nur Fake im Innenraum..

Deswegen mein Tipp an alle für einen besseren Klang, ASD raus, HJS rein und PEEM das bringt sehr viel

Das weiß ich ja, aber du hast mich nicht ganz verstanden:

Der 440i hatte definitiv Burbles, die ich AUSSEN gehört habe, und dann mit dem Handy gefilmt habe. Als ich dieses Video später abgespielt hab, waren die Burbles NICHT zu hören

Das ist also so oder so auch irgendwie nicht leicht zu filmen, zumindest mit dem Handy nicht^^

Zitat von CJ#22

Das ist ja das was mich wundert, das was du beschreibst müsste man ja auch hören, aber ich konnte das noch bei keinem Video oder live außen warnehmen das der 440i sich anders anhört als der 340i und ein Knallen Schlag oder lautes Bollern im Moment vom Schalten wie beim M3 oder zumindest was ähnliches hört man da nicht.. vielleicht kommt das eher aus dem Bereich unterm Fahrzeug und nicht von der AGA hinten, weshalb man das auch im Innenraum war nimmt aber hinter dem Fahrzeug nicht , davon abgesehen klingen die 40er Serie sehr schön und kernig

Der B58 ist wirklich aktuell für mich zusammen mit dem S58 der beste BMW Motor

Du, das ist mir auch schon ganz häufig aufgefallen.

Ich hatte einen 440i zur Probe (2023er!) und kann dir sagen das klang wirklich wie ein ordentliches Schaltknallen in Sport Plus wenn man so richtig unter Last die Gänge drin hatte.

Ebenso ein tiefes, nettes Burbeln im Stand, wenn man Revs gegeben hat.

Ich wollte dass dann Filmen, und siehe da: Die Burbles und die ganzen tiefen Sounds, die die AGA so gemacht hat, waren einfach alle WEG. Ich vermute mal, dass die Mikrofone diese Frequenzen einfach nicht gut einfangen können - deswegen hörst du meines Erachtens nach auch in vielen Videos online gar nicht den "echten" Sound, den das Auto macht, wenn du dahinter stehst oder drinsitzt.

Sorry an OP das wir schon wieder abdriften