Beiträge von logopower

Zitat von Ohnry

Unsere Wagen sehen nur eine textile Waschanlage bei einem Aufbereiter. 1x im Jahr gehen die Wagen zur Aufbereitung. Handwäsche mache ich aber keine mehr, auch weitergehende händische Pflege scheidet auf Grund des Zeitaufwands aus.
der 3er hat schon gut sichtbare swirls, auch hinter den Türgriffen in den Griffschalen sind schon gute kratzer zu sehen vom Tür öffnen.
also mit Ruhm bekleckern tut sich BMW hier nicht gerade.

die einmal jährliche Aufbereitung incl. Spezielschaumwäsche habe ich mit meinem Aufbereiter auch ausgemacht.

Zitat von KeYa

ein gutachter kann das zu 100% festmachen! da würde ich mir keine gedanken machen

nur wie stellt man es jetzt in dieser Coronazeit an?
Wer hat den Draht und kennt einen echten guten Sachverständigen UND
ganz wichtig; was erhoffen wir uns davon? Geld wird es nicht zurück geben und nachlacken wohl auch nicht.
Für die Käufer vielleicht eher als für die Leasingnehmer

Zitat von Kennz weis

Evtl. wäre es ganz interessant sich hier zusammen zu tun. BMW liefert hier mangelhafte Ware und kann sich nicht wie bei der Klangmisere hinter gesetzlichen Vorgaben verstecken.

aber das zu beweisen, dass der Lack schuld an den schnellen ich sag mal Beschädigungen der Oberschicht ist,
denke ich wird als schlechter Pflege abgeschmettert.
Ich habe noch nie zuvor Keramikversiegelung von fremder Hand machen lassen. Mein Vorgänger, ein E46 war 20J. alt, ich selbst habe ihn 12j. gefahren und 3x in der Zeit mit Meguiars ultimate compound poliert. Titansilber, und ich habe solche Swils & Holos nie gesehen und... immer in die Waschanlage. Jetzt muss ich den Bimmer mit Samthandschuhen anfassen und lasse ihn daher nur noch vom Aufbereiter waschen. Vorm halben Jahr versiegelt mit servFace 3fach und vor 8Wochen noch eine Schicht drauf.
Letzte Woche zum Waschen gebracht und ohne irgend ein Zutun wieder Zwirls drin. Ich könnt ko....
Er sieht jedenfalls keine Waschanlage und wird eben je nach Verschmutzung alle 3-4Wo. gewaschen. Momentan steht er ja eh mehr als er bewegt wird. Schade eigentlich.

Nur mal so zur Frage und Anmerkung!
Werden deutliche Swirls & Spuren aus der Waschstraße beim Leasingende bewertet ?
Ich bin da sehr pingelig, aber wie neu wird er natürlich nach 4Jahren nicht ausschauen.

übrigens: gesunden sonnigen Kartag

Meiner ist 4fach Keramik versiegelt!
Klar, dass anschließende Swirls in der Versiegelung sitzen. Nur mein Fahrzeug hat nach der letzten 4ten Aufbereitung keine Wäsche mehr gesehen und trotzdem wurde ich auf Swirls angesprochen. Das waren bestimmt die Nachtschwärmer
Oder die Versiegelung taugt nichts!
Er bekommt nur Handwäsche vom Aufbereiter.

Nach 8Wochen endlich das Auto vom Aufbereiter, der ihn mir im Oktober versiegelt hatte,
von Hand waschen lassen.
Vorher haben meine Frau und ich beim warten Zwirls an den Seiten gesehen.
Wo die her kommen, weis der Geier, da der Wagen fast nur gestanden hat.
Keine Waschanlage nach der letzten Handwäsche im Januar gesehen und wir können es uns nicht erklären.
4x Die Keramikversiegelung von servFace drauf und trotzdem Zwirls.
Der Aufbereiter erwähnte es mir & meint nur, das wäre der erste, der mit der Versiegelung nicht klar kommt.
Er meint, als wenn der Lack zu weich wäre. Allerdings ohne Fremdeinwirkung?
Auf jeden Fall ist er wieder schön sauber und mit einer Waschanlage
nicht zu vergleichen, wo er auch nie wieder rein fahren wird/darf.
Da kann mir einer sagen/schreiben was er will, die Lacke sind mit den Früheren nicht mehr zu vergleichen.
(das auf der Haube sind keine Kratzer, das ist die Verlängerung der Zweige )

Zitat von KeYa

sieht gut aus! viel besser als ohne.
vorne sehe ich dann mit 15mm keine probleme. da sind locker 4mm luft.

hinten wirds spannend mit 7mm mehr.
aber das sieht aus als ob es passen wird

also hinten wird es mit 7mm nix mehr, vorne geht auch 20. Aber ich will ja nichts eintragen und das Fahrverhalten soll ja bleiben, was sich mit unterschiedlichen DS ändern würde.
Für mich ist weniger mehr

Heute die M791 mit MB Michelin PS4S* und 11mm rundum montiert.
Ich bin zufrieden und es reicht mir. Irgendwie kann ich aber in der ABE nicht herraus lesen, ob die DS nun eingetragen werden müssen oder nicht

Wenn du zwei verschiede Reifenfabrikate auf dem Bimmer hast, darfst dich aber auch nicht wundern, wenn es nicht richtig harmoniert! Schon unterschiedliche Reifenhöhen machen oft Ärger.

Ich sach ja immer wieder, je mehr Elektronik an der Karre ist, um so mehr Probleme haste und der G20/21 steckt voll damit.
Was haben wir nur vor 10-20-30jahren mit unseren Bimmer für Probleme gehabt? Aber da konnte man noch selbst Hand anlegen.