Beiträge von milhousevanhouten

Beim Geradeausfahren und der Leistungsklasse eines 340 merken der weitaus größere Teil der Fahrer/innen den Unterschied des Gewichtes der Felgen nicht.

Bei einem als agil beschriebenen Fahrzeug wie z.B. einer Lotus Elise beträgt das Gesamtgewicht einer vorderen Felge 6KG, hinten 7KG und wir reden hier beim 3er über einen Unterschied im Gewicht von 5KG pro Felge (!).
Das merkt man beim Einlenken sogar, wenn man nur einen einzigen Tropfen Benzin im Blut hat.

Schon klar - kann man die Fahrzeuge und Einsatzzwecke nicht vergleichen, mache ich auch nicht.
Mir geht es nur um dem Einfluss von Gewicht ungefederter und rotierender Massen.
Und der ist nicht zu unterschätzen - einfach mal ausprobieren .

Finde wie @A4 Avant-Fahrer auch, dass BMW viel zu wenig aus der frei programmierbaren Fläche aka Instrumentenpanel macht.
Peugeot verbaut z.B. ein Digi Instrument mit mehreren völlig unterschiedlichen Layouts.
Eins ist z.B. komplett reduziert und dunkel, ideal für Nachtfahrten. Nur die Geschwindigkeit wird angezeigt und bei Bedarf Fehlermeldungen.
Dazu noch ein paar andere, im Layout völlig andere Möglichkeiten.
Nachteil:
An den Instrumenten hängt eine zammelige Hochsitzkarre namens Peugeot 3008 .

Stimmt leider so.
HK nur mit Digi-Instrumenten.

Unter Sportreifen würde ich den Michelin Pilot Sport 4 definitiv nicht einsortieren. Ist ein richtig guter Allrounder.

Der Michelin Pilot Sport 4s oder der Michelin Pilot Super Sport sollte es da schon sein wenn BMW das ganze Sportreifen nennt. Die beiden taugen auch mal auf dem Track.

Oder halt der Michelin Sport Cup 2. Aber damit hast Du in kühleren Zeiten und ggfs dazu noch im Regen nicht viel Spaß....da wird's eher schon kritisch in Sachen Sicherheit. Würde ich bei einem Daily nicht montieren.

Wenn aber Dein Fuhrparkmensch die MPS4S oder MPSS genehmigt und Du dadurch sogar um die Mischbereifung drumherum kommst würde ich das an Deiner Stelle machen. Der höhere Verschleiß ist ja dann nicht Dein Problem .

Zitat von Miraculixx

...
Wobei ich das Gefühl hab, dass es sinnvoll wäre, eine App "Blinken" anzubieten.
Um dem Nutzer in entsprechenden Situationen auf die Pflicht des Blinkens hinzuweisen

Stimme ich zu.
Wobei ich den Eindruck habe, dass es mehr Audi Fahrer/innen gibt die blinken, seit Audi diese albernen Kirmesblinker an ihre langweiligen Karren schraubt.

@Juergen Schnitzel
Vielen Dank Herr Schnitzel
Habe beim Suchen nach "via" den "Routenmagnet" gefunden.
Funzt 1a.

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@AndreasHH
Ja ist das kleine. Wie @Equilibrium geschrieben hat ist das zwangsläufig mit den standard Instrumenten

@Juergen Schnitzel
Das habe ich noch nicht ausprobiert. Wenn's passt probiere ich es und werde es hier posten.

@Versprofi
@AndreasHH

Glaube die gewünschten Bilder passen besser hierhin:

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Was machst Du mit Deinem Auto??

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Variante 2:
ohne Komfortzugang, mit Standheizung:
Display Schlüssel, normaler Schlüssel + zusätzlichen mechanischen Notschlüsel.
Dieser sieht so aus wie der Notschlüssel, der auch im normalen Schlüssel integriert ist.