Ich hab in einer Ortschaft ohne Licht den Fehler, dass die Fernlichtautomatik aufgeblendet lässt.
Habe ich bei meinem G21 auch immer wieder. Nicht zwingend reproduzierbar, aber das Ortschild alleine reicht nicht aus um hier etwas zu ändern.
Allerdings ist mein Softwarestand aus 2021 und wird erst heute Nacht korrigiert. Ggf. ändert es sich dann nochmal.
Das mit Laternen kann ich aber bestätigen, das funktioniert sogar sehr zuverlässig.
heftig und für mich die rote Linie.
Bei so etwas würde ich ganz stark über eine Anzeige wegen Betrug nachdenken und das Vertrauensverhältnis wäre auch dahin.
Würde ich über die Zentrale in München gehen, so kann man ja keine seriöse Geschäftsbeziehung eingehen
Setup verändern kann und per Tastendruck (Sport/Comfort) die voreingestellten Werte abrufe
Wie ist denn der Vergleich zum adaptiven M-Fahrwerk?
Ist Komfort dann nochmal "komfortabler" und Sport deutlich straffer?
Siehe hier: Car Coding Nord
Danke Michael für den Hinweis und damit eine optische Orientierung.
Irgendwie hatte ich mir vom Alpina mehr erwartet. Da fand ich die analogen Instrumente irgendwie immer nen ticken spannender als Serie.
Gibt es denn an einer Stelle eine Übersicht der verschiedenen Layouts? So, dass man sich das vorher "gut überlegen" kann?
Sofort Lichthupe wenn mich jemand mit seinen LEDs blendet, dann checkt es das andere Auto endlich.
Ist auch vollkommen richtig und verständlich.
Ich fahre jetzt seit 5 Monaten mit dem Wagen in erster Linie hier bei mir im ländlichen Bereich. Ich bin noch nicht ein Mal angeblinkt worden. Ich schau immer so gut es geht wo sich das System verhält und habe das Gefühl, dass es sehr gut funktioniert.
Schlimmere wäre es, wenn es andere Menschen stört und man kein Feedback hätte.
Im E91 war es manchmal grausam wie später er Autos erkannt hat bzw. wie oft ich eingegriffen habe, damit eben niemand geblendet wird.
bei mir schaltet sich der Fernlichtassistent immer wieder aus.
Muss ihn bei jedem Start wieder aktivieren.
Ganz so tragisch ist es bei mir nicht. Wenn ich ihn aktiviert habe ist er oft über Wochen aktiv und alles funktioniert wie gewohnt. Aber in den 5 Monaten die den Wagen habe musste ich es 3-4x wieder aktivieren, ohne ersichtlichen Grund.
Ich bin jetzt gespannt ob bei mir die neue Software dafür sorgt, dass es dann "dauerhaft" bleibt. Ist im ersten Moment immer komisch wenn man das Licht auf der Straße "vermisst".
Mein G21 ist Baujahr 04/2020 und Softwarestand von 2021.85 (glaube ich)
meine Stammwerkstatt
Da es mir keine Ruhe gelassen hat, war ich gestern dort.
Kurzes Gespräch mit dem Inhaber (kennen uns seit weit über 10 Jahren, Spezl von mir hat bei ihm gelernt) und dann ein "wir können seit 1 Monat auch die Software machen. Stell ihn mir Abends hin und am nächsten Tag kannst ihn wieder haben".
Werde ich dann nächste Woche so machen und mal schauen welchen Softwarestand ich dann bekommen kann. Wird ja auch spannend ob dann in Zukunft OTA auch wieder funktioniert.
... wer noch nichts am Auto verbaut hat und das nicht annimmt... ist quasi selbst Schuld.
Fehlt den meisten wohl der 340i um nach Eggenfelden zu düsen.
Bei dem Angebot würde ich das auch sofort annehmen.
Also, Auto vom Service abgeholt. An sich alles wunderbar.
Thema Software sagt er meine Batterie kommt nie über 71%, dass ist zu wenig. Ob sie jetzt nach 3,5 Jahren zu alt ist oder was anderes kann er mir nicht sagen. Man könnte ja einen weiteren Termin vereinbaren und es mit Laden versuchen oder ich muss mehr fahren weil (und da ist mir der Kragen geplatzt) "BMW kann ja nix dafür wenn Kunden nur Kurzstrecke fahren". Auf meine Frage wieso er mich nicht anruft am Vormittag und man das Auto dann lädt hat er gar nicht reagiert. Super arrogantes Gehabe, mich sehen die dort nicht mehr, war ja auch nur da, weil es im Rahmen des Kaufes verhandelt war, dass der Service für mich kostenlos ist.
Werde jetzt die Tage wieder in meine Stammwerkstatt gehen und dann wird sich das auch regeln lassen...
