Alles anzeigen1) Wo sind überall Sicherungskästen im G2X ... nur unter dem Handschuhfach?
2) Wo ist die Batterie im G2X? Warscheinlich unter der Kofferraumklappe?! ... die hab ich noch nicht aufbekommen, gibt´s irgendwie keine Lasche
3) Wo gibt es einen guten/sicheren Platz für eine Zweitbatterie im G2X?
4) Mit wieviel Ampere lädt beim G20 (M340i xDrive) die Lichtmaschine die Batterie?
5) Gibt es auch ein "Lichtmaschinenplus" statt nur ein "Zündungsplus"?
6) Gibt es ein "Zündungsplus" mit geregelten 12V (für Relaisansteuerung) statt 13,4V beim Ladevorgang?
7) Gibt es ein "Lichtmaschinenplus" mit geregelten 12V (für Relaisansteuerung) statt 13,4V Ladestrom?
8 ) Kann man statt einer z.B. 100Ah AGM Batterie auch eine 200Ah AGM Batterie einbauen?
9) Kann man zwei "gleiche" 100Ah AGM Batterien dauerhaft parallel schalten, welche zuvor beide vollgeladen wurden und sich dann während ihres Einsatzes von der Kapazität ausgleichen?
10) Sind die 200Ah Kapazität (egal ob ein oder zwei Batterien) ein Problem für die Leistung der Lichtmaschine beim Ladevorgang im G2X oder liefert die Lichtmaschine halt einfach soviel Leistung wie sie liefern kann und der Ladevorgang dauert dann halt entsprechend länger?
11) Bei einem Mildhybrid ist der/die 48V Stromkreis/-versorgung von der 12V Autobatterie komplett entkoppelt, oder?
12) Warum muss man eine neue Batterie vom Servicepartner "anmelden" lassen, gibt es da mehr als + und - ?
1) Sicherungskasten Handschuhfach: https://www.youtube.com/watch?v=brY4SbELM5c
1) Sicherungskasten Kofferraum: https://www.youtube.com/watch?v=PP9PkUDr5jM
2) Mit Kofferraumdeckel meinte ich Ladeboden, schade dass man den nur so umständlich anheben kann -> Kofferraum - Ladevolumen des BMW G20
3) Kommt hier echt auf die Größe der gewünschen Zusatzbatterie an, bei kleineren Batterien hat man viele Möglichkeiten. Bei allem was man nicht versteckt verstauen kann, bleibt nur der Kofferraum oder Innenraum selbst. Bei entsprechenden "Verstecken" sollte man vor allem auf "die Hitzeentwicklung" vs. "was verträgt die Batterie" achtgeben. Bei meinem Projekt "Langzeitüberwachung" bin ich jetzt auch eher Richtung "Energiesparmodus" bzgl. der Komponenten gegangen, so reichen mir auch weniger Ah und dadurch kann ich auch eine kleinere Batterie (von den Abmessungen) für dieses Projekt verwenden.
4) Hier muss ich umgekehrt fragen, wie viele km muss man fahren um z.B. 1Ah zu laden. So kann sich jeder ausrechnen, ob die zusätzlich benötigte Batterieladung für die Zweitbatterie (bei den normalen Strecken die man so zurücklegt) überhaupt über die Lichtmaschine erbracht werden kann.
5-7) Unabhängig ob es das gibt, kann man das Problem Notfalls mit einem D+ Simulator umgehen.
11) Sollte man vermutlich nichts selber basteln zwischen den beiden Batterien/Stromkreisen.
12) Hier gibt man nur die (neuen) Ah und den Typ an, dass optimal geladen werden kann. Wäre interessant, ob man hier auch z.B. 200Ah angeben kann, bzgl. 8), 9) und 10)
Wenn man dann alles richtig verkabelt hat, sollte es dann so aussehen:
Bei mir ist dort deutlich weniger Platz…
Die Batterie ist größer und anders platziert.
So sieht´s bei mir selbst unter dem Ladeboden aus ... hätte mir doch einen 318 kaufen sollen, verdammt 
P.S. soll ein Witz sein und keinen angreifen, da anscheinend viele hier kein Spaß verstehen und gleich allergisch reagieren
Ich mache Spässchen mit den Leuten die ich kenne, mich schon persönlich oder zumindest direkt hier unterhalten habe und auch deren Humor kenne. Bei allen anderen versuche ich mich neutral zu verhalten. Und falls ich doch mal ein Spässchen mache mit Unbekannten, dann schreibe ich *spässle* dahiner, das entschärft schon vieles 
Ohne Rezept frei verkäuflich
Wenn jemand anderes das geschrieben hätte, dann wäre von dir gekommen "Was hat das jetzt mit dem Thema zu tun 
" ... stimmt´s oder hab ich recht 
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