Klassischer Globalisierungs-Nachteil. Transportunternehmen EU, Fahrer aus Visapflichtigem Drittland (Weißrussland z.B.). Mit den aktuell bestehenden Visa-Sanktionen fallen die Fahrer schon mal raus.
Es ist in meinen Augen einfach nur die Raffgier der Unternehmen die in dieser Kette sind.
Ich verstehe unsere inländischen Kraftfahrer voll und ganz wenn sie für einen Hungerlohn diesen harten Job nicht ausüben wollen.