Beiträge von YA_M340i

Zitat von Donksy330i

Wäre mein erster Neuwagen. Wenn Ich jetzt anfange meinen 330i privat zu verkaufen kann man mich bis zur Auslieferung Carlos nennen und ich müsste mir ein Übergangsauto holen.

Blechen muss ich trotzdem schon fürs neue.

Genau so habe ich das gemacht

Erst einen „günstigen“ Gebrauchten gefunden, wenn man 5000€ als günstig bezeichnen kann , dann meinen Leon Cupra privat verkauft. Sonst wäre von mir auch ein Spanier ohne Auto geworden

Bei den Händlerankaufangeboten wird leider nie etwas zufriedenstellendes dabei sein, privat springt immer mehr raus und du hast dank guter Ausstattung und den Performance Parts gute Argumente bei einer Preisverhandlung.

Zitat von Donksy330i

Zugegeben ich habe noch nie ein Fahrzeug in Zahlung gegeben. Aber 19.000€ find ich bodenlos.

Ich persönlich habe mir eher etwas zwischen 30-35.000€ vorgestellt oder ist das zu hoch gegriffen?

Habe gerade eben kurz in den Gebrauchtwagen-Markt reingeschaut. 2019er 330i G20er werden mit einer ähnlichen Laufleistung bei mindestens 30.000€ gehandelt. Und die haben kaum mehr als Basisausstattung.

Der Händler hat, so scheint es, keinerlei Interesse mit dir ein Geschäft auszuüben.

Wahrscheinlich hat er halluziniert und einen F30 vor seinen Augen gesehen

Zitat von Donksy330i

Habe gerade mein erstes Angebot für einen M340i erhalten.

Kurz und Knapp: Ich bin schockiert.

10% auf Listenpreis und für mein Auto wurden mir gerade einmal 19.000€ geboten.

Mein 330i hat ordentliche Ausstattung, 34.000km gelaufen und allerlei Performance Parts.

Also ich hab mit vielem gerechnet aber das ist Meilen weit von meiner Vorstellung entfernt.

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Da ist auf jeden Fall mehr als 10% drin. Habe bei meinem knapp 17,5% rausgeholt.

Und die 19.000€ für deinen Aktuellen sind ja richtig frech

Auf jeden Fall privat verkaufen, da sind die Performance Parts ein Mehrwert.

Zitat von TomTom330

Mega Auto.

Darf ich fragen mit welcher App du den Verlauf tracken kannst?

Bei BMW ist mir die Möglichkeit nicht bekannt.

Vielen Dank:)

Er meint wahrscheinlich die MyBMW App.

Dort lässt sich die FIN eingeben sobald sie verfügbar ist, dort sieht man dann sein Fahrzeug in verdecktem Zustand mit der Info dass es bald verfügbar ist.

Aber eine Produktionsverfolgung ist für uns als Endkunde leider nach wie vor nicht möglich. Dir bleibt leider nur der Weg über deinen Verkäufer oder du fragst bei unserem „Status-Pabst“ SaMari_M340 mit deiner Ordernummer nach

Zitat von mip84

Servus Zusammen,

Nun ist es auch bei mir soweit. Ich habe diese Woche einen M340i Touring in Skyscraper Grey bestellt.

Geplant ist die Abholung am 01.08 in München.

Bin mal gespannt wann ich die FIN erhalte, um das Fahrzeug dann in der App tracken zu können.

Viele Grüsse Michael

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Wie erklärt sich bei dir der geplante Abholtermin? Ist deiner ein Vorläufer?

So, endlich tut sich was bei meiner Bestellung.

Habe gestern von meinem Verkäufer die Info bekommen dass die Bestellung Status 111 erreicht hat.

Produktionswoche hat er mir leider nicht mitgeteilt, muss da nochmal am Montag nachhaken. Fahrzeug soll aber Anfang August beim Händler ankommen, deshalb gehe ich davon aus dass die Produktion Anfang/Mitte Juni erfolgt.

Jetzt ist das Warten um einiges angenehmer. Hoffentlich klappt auch alles planmäßig, dann könnte ich das gute Stück sofort nach meinem Sommerurlaub Ende August/Anfang September in Empfang nehmen

Zitat von Tom

Dem ganzen kann ich zustimmen. Bei mir war Abholtermin beim Händler eigentlich diese Woche. BMW hat das ganze auf nun KW 23 geschoben....

Bestellt Anfang November letzten Jahres. Da verliert man echt die Lust.

Vollkommen verständlich dass einem da die Lust vergeht. Wir bestellen hier letztendlich kein Paar Schuhe von irgendeiner namhaften Marke, sondern ein Auto das bei den meisten von uns mindestens einen Wert von 60k hat.

Für viele ist das sogar ein wahr gewordener Kindheitstraum, so wie in meinem Fall

Zitat von RTC

Leider wahr.

Habe einen neuen M3 CS bestellt. Am gleichen Tag der offiziellen Vorstellung, hatte schon Wochen davor Interesse bekundet und der Verkäufer hatte sich dies vermerkt.

Ein paar Tage später kam die Auftragsbestätigung und die Ordernummer von BMW.

Der Händler schrieb als "Wunschtermin" Juni 2023 in den Vertrag. Ein voraussichtlicher Liefertermin war nicht möglich.

Ich schrieb meinen Händler jede Woche an und fragte, wann mein Fahrzeug zur Produktion eingeplant ist. Er schrieb jedes Mal zurück, es gäbe keine Information.

Dann half mir jemand hier im Forum, der bei BMW arbeitet: Mein Fahrzeug hatte Status 111 (was ja gut ist, denn ich bekomme einen) aber als Produktionsmonat war Dezember 2023 eingeplant. Ich war baff.

Angeblich hatte, laut meinem Verkäufer, die M GmbH bei ihm angefragt und wollte meine Historie an BMW M Fahrzeugen (3 an der Zahl, allerdings ältere) wissen und ob und mit welchen Fahrzeug ich auf der Rennstrecke unterwegs bin.

Das Datum Dezember 2023 sei nun unveränderbar.

Und jetzt kommt es: In einem US Forum haben viele einen M3 CS bestellt, darunter sehr viele Amerikaner und auch ein Italiener und ein Franzose.

Der Franzose hat sein Fahrzeug bereits erhalten!!! Kurz nach Ostern. Der Italiener offenbar auch.

In den USA wurden bereits die ersten Fahrzeuge ausgeliefert, wohlgemerkt...die waren schon auf dem Schiff und sind dort jetzt angekommen.

Alle in diesem US Forum haben Produktionsdaten von April bis Juli, mit einer Ausnahme November. Fast alle haben das Fahrzeug vorbestellt (durch den Händler) bestellt, die Händler hatten eine Frist, die etwa zwei Wochen später als mein Bestelldatum in Deutschland lag.

Kurzum: Ich komme mir als Deutscher BMW Kunde, auch noch aus Bayern und mit drei früheren M Fahrzeugen und jetzt aktuell zwei BMWs in der Garage, richtig verarscht vor.

Verstehe nicht, wie BMW M GmbH die Zuteilungen vornimmt aber entweder hat mich der Händler verarscht (er behauptet ich wäre der ERSTE, der einen M3 CS bestellt hat, großer Händler mit vielen Niederlassungen) oder...keine Ahnung.

Ärgerlich.

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Eines ist mir mittlerweile klar, wir Kunden aus Deutschland sind definitiv nicht Prio 1.

Wenn der US-Amerikaner oder Brite schon nach drei Monaten sein Auto vor der Garage stehen hat und die meisten Kunden aus D in diesem Zeitraum nicht mal ne Produktionswoche haben, sagt das denke ich schon einiges.

Auch die Art wie man nach der Bestellung betreut wird ist eher stiefmütterlich. Habe bei jeder Status-Anfrage das Gefühl dass ich nur geduldet werde weil da ne Bestellung im Wert von knapp 77k€ hinterlegt ist. In den USA ist ja der Weg von Bestelleingang zur Fahrzeugübergabe dagegen ein richtiges Erlebnis.

Zitat von Hutzliputz

Hi,

ich habe Anfang Februar bestellt und seit Monaten erhalte ich die Aussage vom Fuhrparkmanagement 'schaut ganz gut aus'.

Allerdings war das Februar '22. Mittlerweile freue ich mich schon gar nicht mehr

Oh man, das ist wirklich nur noch traurig wie teils mit euch Geschäftsleasing-Kunden umgegangen wird. Ich habe noch das „Glück“ mein G20 als Privatkunde bestellt zu haben. Aber da sieht es auch nicht immer besser aus.

Wenn ich in den britischen und amerikanischen Wartezimmern reinschaue, was die für Lieferzeiten haben, davon können wir nur träumen. Von Bestellung zu Produktionsstart vergeht bei denen meistens keine drei Wochen. In den USA dürfen die dort auch noch schön mit ihrer Ordernummer wie bei einer Sendungsverfolgung den Produktionsstatus nachverfolgen. Da fühlt man sich als Kunde aus Deutschland, obwohl wir hier im Ursprungsland der Marke BMW sind echt zweitklassig behandelt.

Einer hier der im Februar bestellt und schon einen höheren Status als 105 hat?

Hab heute mal wieder nachgehakt beim Freundlichen: „Soll noch diesen Monat eingeplant werden“. Heißt immer noch Status 105.

Vor knapp zwei Monat hieß es: „Auto wird wahrscheinlich schon Anfang April gebaut“

Ich frage mich jedes Mal warum der gute Herr mich mit solchen Aussagen vertröstet. Er kann ja selber nicht wirklich wissen wann das Auto gebaut/verplant wird, wenn keine Quote terminiert ist