Beiträge von Langer

Zitat von Fulano

Ich glaube die Hersteller nehmen dann die EU Verordnung zur Hilfe

92/21/EWG Anh.II Punkt 3.2.3.1 (Massen und Abmessungen)

Die technisch zulässige Höchstlast auf der Hinterachse darf um höchstens 15% überschritten werden, und die technisch zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs in beladenem Zustand darf um höchstens 10% oder 100kg übeschritten werden, je nachdem, welcher Wert niedriger ist; dies gilt nur für diesen besonderen Fall, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h begrenzt ist."

92/23/EWG Anh. IV, Punkt 3.7.3 (Reifen)

"Wird ein Kraftfahrzeug der Klasse M1 mit einem Anhänger verbunden, kann die max. Tragfähigkeit des Reifens auf Grund der auf die Anhängekupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15% überschritten werden, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100km/h beschränkt ist und der Reifendruck um mindestens 0,2bar erhöht wird."

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Das wäre eine Möglichkeit.... darf das die Dekra auch wenn die mir die 20 Zoll eintragen?

Deshalb wundert es mich ja... ich habe einen G21 M340XD der hat laut Schein Achlast hinten 1360kg also 680kg pro Reifen, verbaut ist 96 was 710kg entspricht... passt also alles. Dann steht im Schein unten unter 22 : 7.2/8.2 +115kg bei Anhängerbetrieb! was (für mich) bedeutet 1360+115=1475kg also 737,5kg pro Reifen was wiederum 98 mit 750kg abdeckt. es gibt aber kein 98 Reifen in 20 Zoll... weder 265(94) noch 275(97) und zum VTG muss es j auch noch passen... was fahren denn hier die ganzen G21 mit 20 Zoll und AHK???

Zitat von CJ#22

Du brauchst nur eine für den G21 zugelassene Felge die mit AHK freigegeben ist und einen Reifen mit passendem Lastenindex..

das stimmt, aber Reifen müsste dann einen Index von 98 haben... und ds gibt es bei 265 nicht und selbst bei 275 nicht..... wird das vll wegen der geschwindigkeit runtergerechnet??? weil selbst der serienmäßige mit 96 würde ja eigentlich nicht reichen!!!

Zitat von AndyG82

Also laut Deinen Ausführungen passt das Pro Kit sehr gut zu Dir. Wir gesagt hab ich auch drauf. Ist ne dezente Tieferlegung. Nach meinem Geschmack könnte er noch ein wenig tiefer....wahrscheinlich wäre ich mit deinen H&R zufrieden....

Aber die sind halt schon härter als das Pro Kit....zumindest war das beim E90 so....

Es gibt ja noch den Sportline Kit von Eibach... soll auch etwas straffer sein und etwas tiefer vorne.....

Was man auch noch bedenken muss ist beim G21 die Erhöhung mit AHK... im meinem Schein steht das dann die Achslast hinten bei Anhängerbetrieb um 115kg erhört ...wie verhält sich das? weiss das jemand???