Beiträge von TheBeast

Wenn du den erst 10 Tage hast, dann greift ja noch die Händlergewährleistung unter Beweislastumkehr. Den Mangel beim Verkaufenden Händler schriftlich ankündigen und zur Beseitigung dessen auffordern. Der Händler muss das Fahrzeug auf seine Kosten holen oder gegen Kostenvorschuss an dich, musst du den Wagen dann dorthin bringen. Sobald ein anderer BMW Händler daran geht ist dein Verkaufende Händler raus, auch wenn man die BMW Garantie bzw. Premium Select hat, solange die Gewährleistung beim Verkaufenden Händler greift, ist diese Option zunächst die bessere, in dem Fall kann der Verkaufende Händler auch eine andere Bmw Werkstatt in deiner Nähe dann beauftragen, es muss halt nur von Ihm aus erfolgen.

Dann wirst du damit eine Verbesserung erfahren. Wenn du auf deinen RFT Reifen drauf hast, ist alles unter 3 Bar ungünstig. Das könnte auch das Bremsverhalten erklären.

Probier das mal aus.

Lenkverhalten kann auch vom Luftdruck in den Reifen schlecht sein. Du schreibst du hast 19 Zoll bei deinem drauf. Die empfohlenen Werte von 2,7 Vorne und 2,8 Hinten kann man sich schenken. Versuche es mal mit rundum 3,2 Bar.

Gibt auch ein tolles Youtube Video dazu. Ist total Easy den selber zu tauschen und in 20 Minuten erledigt.

Zum Thema Bremsen hat sogar mein BMW Händler sich dahingehend geäußert das die Bremsen nicht zwingend bei BMW gemacht werden müssen, da zu teuer. Bei allen anderen Pflichtwartungen inkl. Bremsflüssigkeit etc. ist es jedoch dringend angeraten diese bei BMW machen zu lassen. Bremsen werden bis auf die Bremsflüssigkeit auch nicht im Wartungsnachweis hinterlegt.

Wer keine zwei Linke Hände hat, sich an die Vorgehensweise und entsprechende Reinigung der jeweiligen Bereiche hält, kann das relativ gut selber machen. Gewisse Ausstattung an Grundwerkzeug sollte in einem Guten Haushalt vorhanden sein. Für ich ist Schrauben am Auto ein Hobby und habe entsprechende Werkzeugausstattung in meiner Garage. Ein Vernünftigen Tester von Launch reicht hier völlig aus um auch bei BMW die Bremsen in den Wartungsmodus zu bringen. Jedoch hoffe ich das ich mit der M-Sportbremse vorerst lange Ruhe haben werde.

Sowas Ähnliches hatte ich heute auch. Zudem spinnt Connected Drive auch heute, Fehler und soll mich neu Anmelden und mein Fahrzeug stand ist immer woanders. Vielleicht ein Serverproblem bei BMW so das auch die Navikoordinaten aufgezeigt werden können.

Derzeit kann ich mich auch nicht mit mein BMW App ins Fahrzeug einloggen. Finde ich etwas Nervig, am Dienstag geht meiner eh zum Ölwechsel nach BMW dann werde ich das mal dort ansprechen.

Die beste Erfahrung hab ich mit Exide AGM gemacht.

Welche Batterie ist Werkseitig von Bmw bei Diesel bzw. Benzinern eingebaut? EFB oder AGM?

Zitat von LStrike

Probier doch mal aus, ob Dir die Bowers&Wilkins Klangprofile schon was bringen. Ich finde, damit klingt die Anlage nochmal bissl fetter.

Thema

Bowers & Wilkins Klang mit HK System Bimmercode

Hab da mal wieder was bei den Amis entdeckt und ausprobiert


Es lassen sich mit Bimmercode die Audioeinstellungen auf B&W ändern.
Das ermöglicht u. a. eine größere auswahl an Surround Presets. Am besten die Intensität auf "hoch" stellen, dann hört man die Unterschiede am besten.

Wem Surround nicht gefällt , empfehle im Preset "Studio" zu hören. Das entspricht am ehesten einem unverfälschten Klang, ist linear ausgelegt und mit der Serien HK Einstellung ohne Surround gleichzusetzen. In Concert…

KeYa

9. Oktober 2020

Vielleicht ist ja ein Codierer in Deiner Nähe.

Hab ich schon mit Bimmercode aktiviert, es ist deutlich besser damit, besonders die Einstellung Theater ist mein Favorit. Jedoch fehlt, wie soll ich es beschreiben, noch die Kirsche auf die Sahnehaube Der Bass muss nicht unbedingt knallen sondern soll halt den Bass Raumfühlend erzeugen. Je nach Musik und Art der Quelle machen die Subwoofer das sehr gut aber sie steigen halt bei höherer Lautstärke oft dumpf auf.

Vielen Dank für dein Feedback.

Mir geht es nicht direkt um den Bass, er könnte halt etwas knackiger wirken, wobei in erster Linie ja auch die Art der Musikquelle eine weitaus größere Rolle spielt. Insgesamt bin ich mit der Soundanlag H/K eigentlich sehr zufrieden und ich stufe mein Vorhaben eher als Luxus ab. Im mein vorherigen Mondeo hatte ich von Sony das Premium System mit 12 Ls und Subwoofer drin, das war auch nicht schlecht und konnte mit einigen Codierungen samt einem DSP Update deutlich verbessert werden, aber es kommt an das H/K natürlich vom Klangbild und der Raumakustik nicht ran. Mir geht es insgesamt auch darum wenn ich mir so ein Upgrade kaufen würde das insgesamt eine Verbesserung noch rausgeholt/hörbar wird. Immerhin ist es auch eine Menge Kohle die man dafür zahlt.

Diese Piepgeräusche könnten vielleicht von der Canbus/Signal Steuerung kommen, das kenne ich noch aus dem Mondeo, LED Nebler eingebaut und es gab ähnliche Störungen die dann die Steuersignale der Module übertragen haben. Da werden wohl Leitungen nicht richtig abgeschirmt/gedrillt sein und so Stören die sich dann in die Lautsprecher hörbar erzeugt werden. Hast du den Verstärker samt Anschlussleitungen selber eingebaut? Evtl. mal den Verstärker gegen Masse abschirmen, die Leitungen verdrillen und so gut es geht von den BMW Kabel isoliert verlegen.

Guten Morgen,

lange her als hier im Thread geschrieben wurde. Ich würde gerne von diejenigen, die sich den Verstärker und den Match Subwoofer eingebaut haben, deren Erfahrungen bis jetzt hören.

Für meinen Fall bin ich mit meiner H/K Anlage an sich zufrieden. Jedoch könnten die Subwoofer etwas mehr Bass rüberbringen, daher überlege ich mir ob ich ebenfalls mir den 10DP Verstärker und die Match Subwoofer hole.

Wäre jemand der es bei sich in sein G21 eingebaut hat im Bereich Köln, Mönchengladbach, Aachen, Düsseldorf vorhanden und hätte die Zeit das man sich das bei seinen Fahrzeug mal anhören kann?