Naja nach dem GoGreen ist anscheinend der neue 5er die erste Baureihe mit dem veganen Innenraum. https://www.bimmertoday.de/202…mini-ohne-tier-leder/amp/
Sowas passiert wenn im Vorstand jemand mit biegen und brechen den grünen Label durchbringen will
Wie fährt so was? Haben die nicht so eine beschissene Halbautomatik wie bei Smart?
Der Nachbar von Incoe und Dave 🤣🤣
Ah, dann passt es, haben sie dann anscheinend nochmal geändert. Vor einigen Wochen hatten sie bei Insta noch ET41 gesagt.
Ich schätze es gibt bei der Erteilung des TG „Standardgrößen“ wo die Zulassung einfacher erfolgt. Weil ich sehe immer wieder bestimmte Kombi wie die 10j ET40 bei mehreren Herstellern
genau den Umfang dachte ich mir
Ist doch „Unterflur“ da werden alle Komponenten geprüft
Ja und Nein. Man muss wissen was man will.
Im Alter hat man keinen Wertverlust mehr. Wenn ich aktuelle Leasingraten von 1300€ zugrunde lege kann auch der Laie über 10000€/ Jahr in Reparaturen investieren und ist noch deutlich günstiger als mit einen Neuwagen.
Naja ich kenne den Fall mit e60 wo in den letzten zwei Jahren um die 15t€ investiert wurden. Klar ist es im Vergleich zu Leasingrate nicht viel, aber man hat trotzdem ein 15 oder 17 Jahre altes Auto und ständig ist was dran und bei aktuellen Verfügbarkeit in Werkstätten alles andere als erfreulich.
Langfristig wird es sicherlich dazu führen, dass die 6 Zylinder Exoten werden und man sich mit 16i/18i anfreunden muss um überhaupt noch ein Leasingfahrzeug zu haben.
Was machen die eigentlich alles bei der Durchsicht?
hier mal eine Liste 
Und dazu kommt noch falls nicht in der Liste:
1 – Funktion der Feststellbremse ohne Rollenprüfstand prüfen
2 – Kontrollleuchten und die Warnleuchten kontrollieren
3 – Check-Control-Meldungen kontrollieren
4 – Füllstand AdBlue kontrollieren
5 – Bei Schiebehebedach oder Panoramadach: Führungsschienen und Wasserablaufkanäle auf Verschmutzung prüfen
7 – Service Historie übertragen
Ich werde keinesfalls einen 318i zum Preis des 340 kaufen.
Da fahre ich lieber mit dem verhältnismäßig leichten E90 mit 6zyl.
bin ich voll bei dir, allerdings bist du auch eine Ausnahme da du sehr viel an dem Wagen selber machen kannst. Jetzt kommt ein normaler User und der wird mit so einem 10 oder gar 15 Jahre alten BMW schnell finanziell überfordert sein, da immer wieder was gemacht werden müsste
Drück dir die Daumen, dass die Versicherung einlenkt und dir den Schaden repariert.
Ganz schön ärgerlich sowas zu haben
ET 41 ist die Aussage von Edelweiss und wird mit mit Michelin geliefert. Woher hast du deine Infos?
Vielleicht reden wir auch von anderem Design aber hier steht doch folgendes: https://www.edelweiss.one/lt5
Danke dir, allerdings hat DNS bereits sehr gute Erfahrungen bezüglich des Leveling mitgeteilt. Mir ging es um DDC Fahrwerk
