Beiträge von piwi

So wie ich das mal gelesen habe wird bei Anschluss eines Ladegerätes über den Stützpunkt bei MH Modellen auch die 48V Batterie geladen sofern die Motorhaube geöffnet ist.

Die Dokumentation des Batteriemanagements ist für mich intransparent:

die 12V Batterie ist nach wie vor der wichtigste Stromgeber. Wenn diese "zu stark entladen ist" startet kein Softwareupdate, keine STandheizung und die Klimatisierung wird z.T. eingeschränkt. Einen Ladezustand verrät mir mein 340 jedoch zu keiner Zeit.... (ausser mit ODB und Bimmer Link)

Ich hätt gern mal ne genaue Erklärung der MH Funktion und das komplette Batteriemanagement.

hmmmm... aufm Brett steht schon mein Wackelelvis....

Zitat von dns

Ich überlege, bei Alibaba mit einem kleinem Shop einzusteigen. Ich möchte exclusive und edle Accessoires für den stilsicheren BMW-Fahrer anbieten. Was haltet Ihr von meinen ersten Entwürfen:

Klopapierhut-Tuning Kopie.jpg

hmmm..... n BMW ohne Kopfstützen hinten??? n E30 aus 89??? ich hab meinen WD vom E30 bis zum G20 mitgenommen

such mal nach AEZ Atlanta...

Die Wege des Schalls sind unergründlich....

Ich hatte auch ein störendes Kalappern und dachte es käme aus der Mittelkonsole... Nach einigen Lokalisierungserkundungen war ich recht überrascht als ich herausfand, daß es von einer nicht richtig eingerasteten Sonnenblende kam.

Hmm... mir ist das wurschd! hier gehts doch um "Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern". Gewinnen oder verlieren kann ich an der Börse, im Stadium oder an der PS5... ich freu mich über jeden anderen piwi!!! Selten, individuell und meistens ne coole Socke! Übrigens: "piwi" war ich auch im E46- und F30-Forum

OT=off!

können wir den Ladestand der 48V Batterie eigentlich irgendwie auslesen?? (habs im Bimmerlink nicht gefunden...)

M340d hinten ohne.jpg hihihi...bin kein Papst! fahre n heissen und keinen heiligen Stuhl.... den kann der Nachwuchspiwi gerne erklettern!!

Hi @all!

Danke für Eure Antworten.... Mein "noName" OBD hatte damals im F30 n "Batterie wird stark entladen" Meldung rausgegeben. Nachdem ich auf UniCarScan (ohne LEDs) umgestiegen bin hatte das aufgehört.

Aber ich glaube schon, daß die Dinger etwas Strom ziehen und daher bei einer längeren Standzeit zu Problemen führen könnte.

Eigentlich hatte ich gehofft, daß der Anschluss nur wagenseitig mit Strom versorgt wird und im Tiefschlaf der Karre einfach stromlos geschaltet wird. Dann wäre es egal, ob der Adapter futtern will oder nicht. Dem scheint aber nicht so zu sein. Ich lass ihnalso künftig nicht dauerhaft, sondern nur bei Bedarf in der Buchse!

Moin!!

Mal ne Frage (ich war zu faul zum Suchen....):

Wenn ich den OBD Adapter stecken lasse (ich habe den Alarm rauscodiert), zieht der Adapter dann Strom??

Bei meinem F30 konnte ich keinen erhöhten Strombedarf feststellen...