Im F Modell gab es noch einen echten Lautsprecher im Auspuff.
Mich würde der Gewichtsunterschied interessieren.
Ja, manchmal ist da mehr dabei, und manchmal werden Menschen von einem Blitz getroffen.
Hab nachgesehen.
Es gibt keine weiteren Teile !
Selbst wenn es im ETK mehrere Teile gäbe, stellt sich die Frage wie wichtig das für den Umbau ist.
Schwenklager sind nur nötig um mögliche Sturzeinstellungen zu ermöglichen.
Alternative Querlenker könnten andere Shore Härten aufweisen. Auch das wird bei einem Umbau sicherlich nicht ausschlaggebend sein, das die verbauten straffer sind als die, die beim Standardfahrwerk dabei sind.
In erster Linie kommt der Komfort durch die andere Dämpfer/ Federkombination.
Bin gespannt was jetzt noch für konstruktive Beiträge von dir kommen.
Du gibst den Tip er soll sich ein Dritthersteller Fahrwerk holen, meinst du das Set besteht aus mehr als Dämpfer und Federn?
Nein. Der Rest wird übernommen.
Also kann ich durchaus diese Aussage tätigen.
Andere Schwenklager werden nur als Sturzkorrektur benötigt, aber das stellt sich erst im Nachhinein heraus ob das nötig ist.
Die 4 kompletten Federbeine reichen aus, die restlichen Teile werden sich sicher nicht (gravierend) unterscheiden.
Mir fehlte das Wissen, dass ein Parkside ein Akkuschrauber ist. Bzw. habe ich jetzt erst gesehen, dass das in #194 bereits erwähnt wurde.
Ciao
Toscha
Das ist nur eine Eigenmarke von Lidl für Werkzeug. Muss man aber auch nicht wissen
Beitrag nr 5 ??????
Dachte des wäre nicht zu übersehen…
https://www.ebay.de/itm/165107915860
Bekommst als Nachbau
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Das heißt das der Motor noch kalt ist.
Sehr schönes W124 Coupe! Welcher Motor ist da unter der Haube?
Nachdem im Foto 300CE steht, vermutlich ein 3 Liter Reihensechser
