Beiträge von Markus F.

Zitat von frodo

Gestern bekam ich ein Schreiben von BMW bzw. Kraftfahrbundesamt, mein Auto ist von einer Rückrufaktion betroffen.

Thema:
Rückrufmaßnahme Codes 0013940300, 0013950300

"Steuergeräte programmieren"

BMW G0x G1x G2x G3x G42

Ich vermute das diese Rückrufaktion, aufgrund des nicht funktionierenden OTA stattfindet, da ich auch in der Beschreibung zum Update Hinweise auf eine Rückrufaktion gefunden habe.

Unabhängig davon scheint der Abgasrückführungskühler Probleme zu haben, BMW hat für diesen die Gewährleistung auf 15 Jahre erweitert.
Darüber hinaus wird mir empholen, auf Anzeichen von Austreten von Kühlmitte im Fahrzeug zu achten.

Am Montag bekomme ich sowieso meinen Software Update beim freundlichen, da werde ich das Schreiben vorlegen.
Zumindest ist damit der Softwareupdate kostenfrei.

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Ich hatte diesen Rückruf schon irgendwann vor langer, langer Zeit. Extra einen Termin gemacht und als ich dann da war, war das über das OTA Upgrade schon erledigt. Soll uns das jetzt beruhigen, dass man es nicht eilig mit dem Rückruf hat? Wird dann wohl alles nicht so dringlich sein, denke ich.

Ich verstehe nicht, warum man das nicht manipulationssicher machen kann. Ein einfacher Abgleich zwischen Tachosignal, Getriebestufe und Motordrehzahl reicht doch. Zumindest ist das ein gutes Indiz, wenn das auf Dauer nicht übereinstimmt.

Einfachstenfalls würde die reine Betriebszeit des Motors auch nicht mit der Laufleistung "übereinstimmen". Klar, ich kann theoretisch die Kiste auch stundenlang im Stand laufen lassen, aber eine massive Abweichung von logisch anzunehmenden Vergleichswerten könnte doch zumindest mal irgendwo als erhobener Zeigefinger hinterlegt werden.

Oder denke ich da zu einfach?

Am Ende des Tages ist mir das bei einem Pfennig-Artikel ziemlich egal. Von den Batterien habe ich sowieso immer ein paar auf Halde. Auch, wenn die eigentlich im SI-Paket enthalten sind, ist die Fahrt zum Händler teurer als die Batterie selbst.

Aber wir verlassen schon wieder den KFKA-Bereich.

Zitat von Marques von Hinten

Ich würde tippen, alle 2-3 Wochen aufladen. Aber nutzt wirklich jemand diesen Klotz im Alltag? Bei mir liegt er auf der Fensterbank und ich schalte ab und an die Standheizung/-lüftung ein.

Ich glaube, Du verwechselst da gerade Display Key mit Digital Key.

Zitat von Fulano

Was machen dann eigentlich alle Digital key Nutzer ?!

Der Digital Key braucht keine Batterie (NFC) und der Display Key hat halt einen Akku, den man entweder per Micro-USB oder induktiv im Auto aufladen kann.

Zitat von YA_M340i

Diese Raffgier die in der Automobilbranche herrscht wird noch vielen Konzernen das Genick brechen.

Das haben wir vor 20 Jahren schon gesagt. Leider ist es bislang noch nicht eingetreten.

Zitat von KeYa

Plug, kenn ich im Zusammenhang mit Spielzeug für Erwachsene... das ist meistens auch für'n Arsch

Und jeder, der ein "Haha"-Smiley unter Deine Nachricht gesetzt hat, hat sich somit als "Kenner" geoutet

Da so ein Ding aber in keiner Weise was mit unseren Fahrzeugen zu tun hat: BTT

Zitat von MichaelNRW

Heute sind die 50 Jahre feststehenden Nabendeckel von Bimmerplug angekommen.

Was soll ich sagen…

Design passt nicht, das BMW Logo ist zu groß und die drei 50 Jahre Streifen sind damit zu dünn.

Das hellblau ist etwas zu dunkel und das dunkelblau geht eher Richtung lila.

Qualität ist dafür recht gut. Das BMW Logo ist erhaben wie beim Original.

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Ach, ich strick Dir die schon um - siehe oben

Zitat von logopower

ich lass mich überraschen, für welches Design du dich entschieden hast

soetwas geht leider mit unseren G20/21 Emblemen nicht

Alles was silber ist, wird schwarz, alles was schwarz ist, wird kreide. Weiß und blau bleiben. Das ist der Favorit.

Zur Sicherheit lass ich aber eine Version in umgekehrter Farbgebung machen. Wenn der einmal die Spritzpistole in der Hand hat ....

Das Frontemblem wird etwas komplexer. Da muss er zweimal lackieren und dann muss der Folierer ran. Geht also beim einteiligen Emblem auch.

Es gibt aber doch Folierer, die Folie in der jeweiligen Wagenfarbe im Angebot haben. Ich habe schließlich auch einen gefunden, der Porsche Kreide im Originalton hat. Ansonsten wäre mein "Projekt Embleme" auch ins Wasser gefallen.

Hier mal ein Foto von den Einzelteilen eines G26 Heckemblems. Jetzt kann alles zum Lackierer/Folierer.