Beiträge von MichaelNRW

    Da muss ich aus eigener Erfahrung widersprechen. Die Spurführung ist bei mir immer aktiv und greift auch ein, wenn ich nach vorne sehe. Wenn man den Eingriff in relativ kurzer Zeit dreimal hintereinander provoziert kommt auch eine gesonderte Meldung im Kombi. Den Wortlaut habe ich leider nicht parat. Liest sich aber wie ein erhobener Zeigefinger...

    Meinst du mit "Spurführung immer aktiv" den Driving Assistant oder die Spurverlassenwarnung mit Lenkeingriff?

    Es ist bei der Masse an Formulierungen nicht immer einfach zu verstehen was gemeint ist :)


    Ich meine nicht den aktivierten Driving Assistant, sondern lediglich das der DAP im Fahrzeug vorhanden ist.

    Damit sollte eine Kamera über dem Live Cockpit verbaut sein und die Augen des Fahrers überwachen, sofern Sichtkontakt besteht und die Funktion aktiviert wurde.

    Dazu gibt es eine gesonderte Einstellung im iDrive.

    Wenn der Driving Assistang aktiv genutzt wird, ist es natürlich schwieriger aus der Spur zu fahren und er schaltet das System bei Übersteuern ab.

    Im manuellen Modus, ohne aktiven Tempomat oder Driving Assistant, lassen Fahrzeuge mit DAP das Überfahren einer Linie zu, solange der Fahrer nach vorne schaut.

    Schaut der Fahrer aber seine hübsche Beifahrerin an und nähert sich einer Linie, wird die Spurverlassenwarnung mit Lenkeingriff ausgelöst und bewegt das Fahrzeug zurück in die Spur.


    Am Ende kann das trotz gleicher Software dennoch ans Baujahr und weitere Ausstattungen gekoppelt sein.

    Fahrzeuge mit DAP und PAP haben deutlich mehr Sensoren zur Verfügung und ich mag nicht ausschließen, dass der DAP auch Daten der PAP Sensoren verwenden kann.

    Ebenso die Frage nach den verschiedenen Generationen einzelner Sensoren oder Steuergeräte.


    Wenn ich mich an die Suche nach einem iDrive mit Controller mit Touch erinnere, da gab es zig verschiedene Hardware und Software Varianten.

    Ebenso das richtige Modul für den berührungslosen Kofferraum.


    Am Ende reden wir wohlmöglich alle über das gleiche System, allerdings in zig unterschiedlichen Varianten und Versionen.

    Hallo Zusammen,


    ich habe grade eine E-Mail mit interessanten Punkten zur Aktualisierung der Connected Drive AGB erhalten.


    Besonders der zweite Punkt "Fuel Payments" klingt spannend, sofern für Deutschland vorgesehen.

    Damit könnte die im iDrive integrierte Parkfunktion um eine Bezahlfunktion beim Tanken erweitert werden.

    Wie man es z.B. von ryd oder Pace kennt.


    Ebenso Punkt 3 der die Auswirkungen des "Multi User-Mappings" beschreiben soll.

    Gibt es hier endlich Neuerungen zur Nutzung mehrerer BMW IDs mit einem Fahrzeug?

    Zumindest für OS7 scheint das bis heute nicht zu funktionieren.



    Gruß

    Michael

    Das Problem das du hast, ist aber du brauchst einen csl Besitzer, der sich hergibt für dich die Teile zu bestellen, da Bmw dir die nicht verkauft.

    Kosten denke ich so um die 5-7000 Euro und das nur für die gelben Corona Ringe?

    Nö :)


    OEM BMW M4CSL Laser headlight, LHD, right - 63117885838
    OEM BMW M4CSL laser head lights from BMW M4 CSL. Part number: 63117885838 Package contains: right head light (modules need to be ordered separately)
    paddleshifterz.com

    OEM BMW M4CSL Laser headlight, LHD, left - 63117885837
    OEM BMW M4CSL laser head lights from BMW M4 CSL. Part number: 63117885837 Package contains: left head light (modules need to be ordered separately)
    paddleshifterz.com

    Software 11/2022.31

    Auto öffnen, Intelligent Safety Button drücken, Individual konfig. wählen, Lenkeingriff bei Spurverlassenwarnung aus, Spurverlassenwarnunng aus und das Auto abschließen.

    35min später Auto öffnen, Intelligent Safety Buttom drücken, Individual konfig. wählen und Spurverlassenwarnung prüfen = ist weiterhin Aus und ohne Lenkeingriff.