Man kann die G30 M Performance Bremse verbauen, die kann wohl ohne Adapter verbaut werden.
Hat 395x36 vorne und 370x24 hinten.
Man sollte wohl mindestens die Codierunt der M Performance Bremse vornehmen.
Danach bleibt preislich nur noch AP Racing…
Die M Bremsen nachrüsten erfordert deutlich mehr Umbauten und Adapter.
Auch wenn es der ein oder andere schon mitbekommen hat, hier nochmal die offizielle Ankündigung von xHP zum 40d und 30d
🔥 It's Diesel Time! 🔥 We've been busy over easter and finalized the mapping of M340d and 330d G2x! 🚙💨Alles anzeigen
This release includes:
👉 330d 265 HP
👉 330d Mild-Hybrid 286 HP (+ LCI)
👉 M340d 340 HP (+ LCI)
👉 M440d 340 HP
Hard Facts 🦾
- Gear Display active in all modes
- Torque Limiters removed
- Removed automatic upshifting in manual mode
- Removed Kickdown in manual mode
- Adjusted Shiftmaps for more spontaneous acceleration
- Improved Shift-Times in Sport+ mode
- Reconfigured Launch Control parameters
- Unlimited amount of LC starts allowed
- Added Max-Performance mode. The transmission switches instantly to the fastest mode when pressing Kickdown
- Removed coasting in Comfort mode (still active in Eco-Pro)
- Added Race-Shift-Map in Sport+ and DSC OFF
- 2 selectable shift speeds in manual (Comfort/Sport)
Muss man eigentlich bei der Tieferlegung die Kameras und Assistenzsysteme neu kalibrieren lassen?
Lg Serhat
Die Assistenzsysteme kalibrieren sich während der Fahrt selbst, da ist keine Kalibrierung notwendig.
Die Kameras für 360° Ansicht passen nach der Tieferlegung nicht mehr 100%.
Dazu gibt es eine Maßnahme im Tester von BMW.
Es wird an jedem Rad der Abstand von unteren Felgenhorn zum Kotflügel gemessen und im Tester eingetragen.
Anschließend werden die Bilder neu ausgerichtet.
Es geht aber auch ohne und der tote Winkel zwischen den Bildern ist winzig.
Leerer Tank und Stau sind eine blöde Kombination.
Da geht immer noch was. Bin letztens bestimmt noch 10 km gefahren, ohne Restreichweite. Nach 0 kommen nur noch Striche
Hier bitte aufpassen mit leerfahren.
Die Hochdruckpumpe beim Diesel mag es nicht so gerne trocken zu laufen und wirft dann mit Spänen nur so um sich
Ist mir damals beim Mazda6 GJ Diesel passiert... Anreise in den Winterurlaubt und die Hauptstraße war komplett dicht.
Kein vor und kein zurück.
Habe es dann mit 0km Restreichweite auf die Tankstelle geschafft...
Ich kenne auch Geschichten aus der Firma wo Kollegen die Fahrzeuge komplett leer gefahren haben und abgeschleppt wurden.
Auch wenn ich Dir mein G16 Lenkrad angeboten habe - das B4 Lenkrad bleibt drin (wenn er denn mal da ist). Das ist nämlich eine Sonderanfertigung mit den Nähten farblich passend zum Rest der Nähte im Auto. Also eigentlich eine Sonderanfertigung um den BMW-Standard wieder zu erreichen. Würde dann aber sicherlich noch besser in Dein Auto passen.
Ich mag das grün/blaue Alpina Gedöns nämlich gar nicht.
Alles gut 
Nach dem Fund von TopAutoProfi würde ich eher sowas machen lassen.
Welche Naht hast du dann?
Heute kamen wieder die 898M mit Michelin PS4S drauf.
Fährt sich doch anders als auf den 792M mit Vredestein Wintrac Pro.
Eigentlich sollte es am Wochenende nach Onsabrück zum Fotoshooting gehen...
Ich befürchte das fällt aufgrund der Wettervorhersage ins Wasser.
Und in Vorbereitung für xHP und MHD habe ich mir den MHD Universal Adapter bei Tuningteile.de (CFD) bestellt.
Das sieht auf jeden Fall gut, damit wäre ich zufrieden, danke.
Hier noch die komplette Seitenansicht.
Teuer ist mir ja auch egal... Aber ein Gutachten wäre sinnvoll indemfall
Ich würde ja auch den originalen M3 G80 Spoiler in Carbon kaufen, wenn es erlaubt wäre...
Du könntest vorher mit deinem Plan und ein paar Unterlagen zur Dekra fahren.
Dann bekommst du direkt vom Prüfer eine Einschätzung.
Ggf. schaut der Prüfer auch in die Datenbank und findet bereits eine Abnahme.
wie macht ihr das
Ich habe die originalen Wheel Woolies und mit der kleinen Bürste komme ich zwischen Bremse und Felge.
Man muss nur auf die richtige Position der Speichen achten, zumindest bei den 792M.
Hat denn jemand von euch eine Alternative zum originalen M3 Heckspoiler, welcher eine ABE oder ein Teielgutachten für den G20 hat?
Die Optik finde ich eben sehr gut...
Ich habe dir oben bereits potenzielle Quellen für solche M3 Heckspoiler genannt.
Ein bisschen Eigeninitiative bringt einen deutlich weiter...
Grundsätzlich gehört das Teil nicht auf einen G20 und wurde von BMW nicht dafür homologiert.
Entsprechend ist es erstmal nicht legal auf einem G20 fahrbar.
Ebenso könnte es schwierig werden dieses Teil eintragen zu lassen.
Ein Versuch wäre ein Gutachten eines Nachbaus der für den G20 zugelassen wurde und zB eine ABE oder ein Gutachten hat.
Kandidaten hierfür sind Lion Tuning oder DM Autoteile.
Reicht die Teilenummer und ein Foto davon bei einer potenziellen Kontrolle?
Für eine normale Kontrolle vielleicht, bei einer SoKo Autoposer Kontrolle nein.
Vielleicht noch ein Tipp für diejenigen unter uns mit dem Wunsch eines individuellen Lenkrads trotz DAP.
Ich habe heute erneut nach einem Sattler gesucht der die Handerkennung explizit erwähnt und bin in Hannover fündig geworden.
