Moin Micha, was bedeutet neu programmieren/lassen??
Gemeint ist komplett ohne Luft, also platt oder beim Reifenwechsel.
Nicht zu verwechseln mit dem Räderwechsel Sommer zu Winter oder umgekehrt.
Das übliche Missverständnis zwischen Rad und Reifen 
Beiträge von MichaelNRW
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Sollte ich die 763M Variante beauftragen, sind es zwischen 250 und 300€ pro Felge.
Das wäre dann Entlacken, Strahlen, maximal Hochglanzverdichten, Goldlasur und Klarlack.
Ist aktuell aber nicht mein Ziel.
Die 763M wirken je nach Wetter fast Silber, wenn die Goldlasur nicht ordentlich Licht bekommt.
Daher entweder Frozen Gold mit 3 Schichten, also Grundierung, Gold und seidenmatten Klarlack.
Oder aber vier Schichten, Grundierung, Champagner, Goldlasur und seidenmatten Klarlack.
Ich muss einfach zu gepulvert.de fahren und die Ideen durchsprechen.
Wahrscheinlich lasse ich ein paar Muster fertigen.
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Man darf nur nicht vergessen, dass die RDKS ohne Luftdruck abschalten und wieder doof sind.
Man muss daher bei jedem Reifenwechsel neu programmieren (lassen).
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Was ist denn Dein Tarif für 4 Felgen pulvern?
Das Pulvern diesmal hatte 90€ pro Felge gekostet.
Entlacken, Strahlen, etwas in den Verdichter, Grundierung, Farbe und Klarlack.
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Die Abholung in der Welt ist schon genial
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Alternativ die passende Metallic Farbe wählen und mit Xpel Stealth folieren lassen, dann hat man ebenfalls Matt
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der wird beim Verbau der Reifen auf die Felge gescannt
Na ich weiß ja nicht
Mich verwirrt diese Aussage.
Anyway, wir driften ab.
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Finde den Gold Ton tatsächlich schicker, ohne das es jetzt böse gemeint ist, aber deine Felgen haben aktuell eher den Farbton vom alten Goldschmuck meiner Oma, das leichte Gold wirkt da deutlich leichter moderner und dynamischer in meinen Augen
Ach ich weiß das selbst.
Die sehen aktuell im Schatten eher beige oder sandfarben aus…
Je nach Licht dann sogar mit einem Schimmer von Orange.
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Genau das tut er, die neuen Reifen haben einen QR Code drauf, der wird beim Verbau der Reifen auf die Felge gescannt und somit weiß der schlaue RDKS weiß somit Aha ich habe Reifen XY verbaut und sendet das entsprechend wenn er aufgeweckt wird an das Fahrzeug, somit erkennt dieses das automatisch
Ist noch früh ich weiß, daher verzeihe man dir die unglückliche Formulierung.
Weder Felge und Reifen sind schlau, die bestehen nur aus Gummi und Metall.
Die RDKS Sensoren hängen auf der Innenseite der Ventile und werden durch den Luftdruck im Reifen aktiviert.
Ohne Luftdruck sind die „ausgeschaltet“ und funktionieren nicht…
Auf den BMW * Reifen ist ein QR Code der mit einem Tool gescannt wird und dann die Information auf den RDKS Sensor überträgt. Der Vorgang muss für jeden Reifen durchgeführt werden.
Das Tool ist nicht von BMW und kann laut Anleitung auch per manueller Eingabe verwendet werden.
Damit wäre es in der Theorie möglich eine nicht von BMW verwendete Kombination einzuspeichern.
Ob die dann im Fahrzeug angezeigt wird bleibt dabei offen.
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So ein paar Felgen von HRE/Edelweiss in der Farbe sind ja sicher flott gekauft und verbaut
Leider gibt es die LT°3 noch nicht für den G21…
Wird schon lange versprochen und dann doch weiter geschoben.
Diesen Winter gegen meine 898M erneut zum Pulvern und erreichen dann hoffentlich eher das Ziel.
Leichtes Gold mit seidenmatten Finish.
Ungefähr wie im Anhang.
