Keine Ahnung…
Mit was codierst du denn?
Der BMW Software die nicht genannt werden darf?
Bimmercode? Bimmerutility?
Keine Ahnung…
Mit was codierst du denn?
Der BMW Software die nicht genannt werden darf?
Bimmercode? Bimmerutility?
Nicht halten, nur antippen wie zum Tippblinken.
Aber ohne die SAS3 Codierung wird es eher nicht gehen…
Moment… du erwartest der würde die Spur selbstständig wechseln?
Das geht nicht!
Du musst den Vorgang immer per Tippblinken initiieren!
Sind die neuen LL12FE und LL19FE so viel besser oder wieder nur für den Flottenverbrauch gut?
Das FE steht für „Fuel Efficiency“ ![]()
Also ja, nur für den Flottenverbrauch.
Du kannst mir gern deine VIN per PN senden und ich validiere welche Freigaben bei dir gültig sind.
Hast du den Scheibenwischer im Automodus?
Dann sollte er regelmäßig trockenbremsen.
Sonst macht er das nicht und es kommt zum beschriebenen Verhalten.
Gesetzt den Fall, ich habe die Möglichkeit alle Steuergeräte zu codieren, was fehlt dann noch, dass das Fahrzeug bei halten des Blinkerhebels automatisiert die Spur wechselt?
Du musst zusätzlich noch die Steuergeräte codieren.
HU_MGU, SAS3 und BDC.
BDC: SPURWECHSEL_ASSISTENT = aktiv
MGU: SPURWECHSELASSISTENT = gen_1
SAS3: C_SWA_Vorhanden = Nr001_v
Gleiches gilt für 8.5 auf 9.0 -> Hier liegt es aber eher daran, das 9.0 ein reines Touch-OS ist.
Und 9 eine andere Architektur ist -> Android Automotive
Sieht ja auch geil aus
Warum nicht normales Java und ein XPEL Stealth?
Beim nächsten würde ich den Weg gehen und damit die Nachteile der Mattlackierung ausgleichen.
meinst du genau die von mir hier markierten
ich will, wenn schon die orig. Lippe, dann soll der Rest wegen Homologation alles passen.
ich habe die Teile nicht in den Ersatzteillisten gefunden.
Ja genau die meine ich.
Sind die Originalen M Performance ![]()
Ich mache dir später Fotos.