Ich frage mich wie BMW dafür eine Zulassung erhalten hat…
Sind die jemals über die Autobahn gefahren?
Ich frage mich wie BMW dafür eine Zulassung erhalten hat…
Sind die jemals über die Autobahn gefahren?
Hat denn schon mal jemand DP und OPF leegeräumt und den Serienlader zur Kotzgrenze getrieben?
Ja, alf902 hat das damals gemacht ![]()
Da bin ich wohl bis heute eines der wenigen gegenteiligen Beispiele.
Bei mir ist da leichte Pfeifen mit dem Wechsel auf die originalen M Spiegel verschwunden.
Laptop habe ich, OBD Kabel nicht. Habe bisher immer mit Bimmercode und Bluetooth Adapter codiert.
Notfalls kaufe ich aber so eins wenn das notwendig wäre.
Ne, darum geht es nicht.
Mit ENET Kabel hättest du mir ein Backup ziehen können.
Dann kann ich reinschauen und die Codierung berechnen.
Kannst du mir sagen ob diese Option auch bei Lenkrädern ohne HOD aktiviert werden muss?
Müsste ich prüfen.
Hast du ein Windows Laptop und ein ENET Kabel?
Finde die angegebenen 8,5 sec. Von 100-200 für 550PS mit Upgradelader jetzt nicht so schnell?!
Ne nicht wirklich.
Ich bin ja schon bei 8,8sek korrigiert…
Die 0,3sek könnte ich schon mit custom map erreichen.
Mit Lader sicher noch schneller ![]()
Oder übersehe ich da was?
Habe grade bei mir geschaut.
Da steht halt „d“ für Tage.
17 Stunden macht bei dir aber keinen Sinn.
Hat zufällig jemand eine Idee, worauf sich der Wert '17:16:05 h' bezieht?
17 Tage, 16 Stunden und 5 Minuten „in Betrieb“.
Wobei das nicht nur den reinen Motorlauf betrifft.
Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht und was sagt ihr dazu?
Hier im Forum sind mir bisher keine Erfahrungen bekannt.
Zumal 550PS schon 32% Leistungssteigerung entspricht und man damit einige Auflagen erfüllen muss.
ZitatAlles anzeigenAnforderung an Leistungssteigerung bis 20%
- Ermittlung der Motorleistung und des Motordrehmoments
- Überprüfung des Geräuschverhaltens
- Abgasgutachten und Kraftstoffverbauch (bei modernen Fahrzeugen wegen der Kfz. Steuer)
- Höchstgeschwindigkeit
- Bremsverhalten
- Elektromagnetische Verträglichkeit
- Eignung der Reifen (Hauptsächlich Traglast und Geschw. Index)
- Fahrerprobung
- Eignung des Tachos (gesteigerte Vmax)
- Weitere gesetzliche Kleinigkeiten
Anforderung an Leistungssteigerung von mehr als 20% bis 40%
- Alle Anforderung für die Leistungssteigerung bis 20%
- Einrichtung zur Überwachung der Getriebetemperatur
- Schutzmaßnahmen gegen Abreißen der Kardanwelle
Wie machen das eigentlich die anderen 99% auf der Welt, die nicht >130 km/h dürfen?
130kmh fahren und runterschalten? ![]()