Wenn ich in der manuellen Gasse fahre, um etwas mehr Sound zu haben, und einen Gang zurückschalte, dann vielleicht bei 2.100 Umdrehungen bin, greift die Elektronik nach kurzer Zeit ein und gibt mir wieder den höheren Gang. Klang wieder kastriert!
Bitte was?
Wenn du den Wahlhebel nach links kippst und manuell schaltest, wechselt er dir Gänge?
Oder nutzt du nur nur die Paddles?
Ich sehe hier (OS7) selbstverständlich die Reifentemperatur im CID und es lassen sich zwei unterschiedliche Geschwindigkeitsabweichungen (< 60 km/h, >= 60 km/h) einstellen. Alles standardmäßig ab Werk (Auslieferung Mai 2022).
Er bezieht sich auf die ersten G20 und hat damit Recht 
Dein Fahrzeug ist nicht das Maß aller Dinge.
Also müsste ich im Endeffekt das FLE vorne rechts auf FA codieren?
Das wäre mein Versuch.
Habe ich selbst noch nicht mit BimmerUtility gemacht, also bitte vorher nen Backup machen.
Auch wenn ich ganz dieser Meinung bin und finde, dass der Markt entscheiden sollte, so habe ich trotzdem Sorge vor dem was an anderer Stelle entschieden wird.
Aber der besagte fähige Codierer braucht ja auch erstmal 07/2024, damit er den BDC wieder nach FA codieren kann
Die hat der fähige Codierer genau einen Tag nach BMW…
Ich liege aber grade in der Sonne und bin nicht vor dem 23.10 zurück.
Wieso codierst du nicht das BDC gemäß FA mit BimmerUtility?
Zumal ich eher das entsprechende FLE im Verdacht habe.
Ja…
Das sprengt hier den Rahmen und wurde schon mehrfach diskutiert und erklärt.
Zum Codieren benötigt man Mappings und diese können sich mit Updates ändert.
Gut zu wissen.
Warum sollte man das nicht?
Um genau den Problemen vorzubeugen die genannt wurden.
Bimmercode hat möglicherweise noch nicht die aktuellen Daten und schreibt Mist in die Steuergeräte.
Jemand eine Idee?
FLE Steuergeräte
Deshalb nie direkt nach dem Update codieren…
Bleibt mein Problem der Farbe...
Also kaufen und direkt in Schwarz pulvern lassen.
Bremsbeläge fahre ich Endless ME20 für die 374er Bremse…
Was uns wieder zum Thema Betriebserlaubnis und Haftung bzw. Regress im Falle eines Unfalls bringt 
Aber ich dachte dann ... das die Milltek die bessere Abgasführung hat
Meinst du weil bei der Milltek immer alle vier Rohre "rauchen" während bei der Remus mit geschlossenen Klappen nur die inneren "rauchen".
Der Rest ist ja identisch und hat keinen Einfluss auf die Abführung der Abgase.
