Wirklich nur innerhalb eines Tages? Ich hatte den Fall noch nie, hätte aber gedacht, dass man eine Woche Zeit zum Beheben, ohne dass eine neue Gebühr fällig wird.
Ohne Zusatzkosten.
Natürlich hast du mehr Zeit zur Beseitigung des Mangels, dann aber als neuer Termin und musst erneut bezahlen.
Edit: Wobei die Kosten für eine Nachuntersuchung meist geringer ausfallen, als für eine komplette HU.
Somit haben es alle Fahrzeuge verbaut und es leuchtet 😉
Es gibt genug Fahrzeuge, bei denen selbst das Tagfahrlicht ab Werk ausgeschaltet werden kann.
Bei BMW lediglich mit Codierung.
Dennoch besteht keine Pflicht zur Nutzung des Tagfahr- oder Abblendlichts.
Manchmal ist es etwas völlig banales.
Beim Up meiner Frau, wollte der GTÜ Prüfer die Kennzeichenhalter von Plateholder nicht akzeptieren.
Da hat unsere Werkstatt fix normale befestigt und das Thema war erledigt.
Selbst hätte ich die erst besorgen müssen…
Ich akzeptiere die Vorschrift, die TFL vorn vorschreibt.
Welche Vorschrift?
Es gibt in Deutschland keine Pflicht das TFL oder Abblendlich tagsüber zu verwenden…
Der Händler kann möglicherweise Kleinigkeiten schnell korrigieren, während du selbst erneut hin musst.
Zumal ich das „Problem“ nicht verstehe.
Es geht um Verkehrssicherheit und dann schaltet man soetwas bewusst aus bzw. nicht ein…
Man fährt sich selbst normalerweise nich hinterher.
Ebenso gibt es hinten keinen Unterschied zwischen TFL und Abblendlicht, nur an oder aus.
Ein Forum ist kein Freifahrtsschein die Eigenrecherche zu unterlassen…
Wenn ich dein Thread richtig gelesen habe ist es "höchstwahrscheinlich" mit der neuen Sicherheitsversion da, genauer muss man aber zum Tuner fahren
Nein…
Zur Identifizierung kann man die MHD App mit dem Unlock Check verwenden.
Bei den bisherigen Erklärungen fehlt mir, welche manuelle Aktivierung denn jetzt entfallen ist. Das war ja der eigentliche Auslöser der Diskussion.
Die Nebelscheinwerfer sind entfallen und konnten ebenfalls zur manuellen Aktivierung genutzt werden.
Was bei einem Mx40i ohnehin nie möglich war, da es hier keine NSW gibt.
Also wenn ich Piwi87 richtig deute, dann:
2. NSL manuell einschalten -> Schlechtwetterlicht aktiv
Es ging um die manuelle Aktivierung, zB in den von Toscha beschriebenen Situationen.
Deswegen habe ich das geschrieben:
Also Lichtautomatik + NSL = Schlechtwetterlicht
Also automatisch irgendwie (auch ohne NSL) und manuell immer über NSL (auch ohne Automatik)?
Beim aktivieren der NSL geht das Abblendlicht sowieso an.
Also Lichtautomatik + NSL = Schlechtwetterlicht
