Hat generell solche Diagnosesoftware die Möglichkeit, obige Parameter zu loggen?
Der Tester nicht in dem Umfang.
Bimmerlink kann es, allerdings sehr langsam, also mehr Treppen als Kurven.
Glaub ich aber nicht, da man dafür die Typprüfung wiederholen muss.
Wenn du es für unwahrscheinlich hälst, wird es wohl nicht implementiert sein.
Toffi hast du eine Info bzgl. Zulassung einer solchen Funktion?
Wo ist ist mein Denkfehler?
Das Öl macht nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten aus 
Das Problem an KI ist halt die Eingabe und wie das Ergebnis dadurch bereits beeinflusst wird.
Zumindest im Technischen Informationssystem und sonstigen Informationsquellen wird eine solche Funktion nicht beschrieben.
Das Thema hatten wir bereits vor einiger Zeit und abgesehen von einem User, konnte das niemand bestätigen…
Jetzt seid ihr zumindest zu zweit.
Was nennt die KI denn als Quellen?
Piwi87 ist dir ein solches Feature in SP18 bekannt?
Die verfügbaren M3 CS bzw. M4 CS/L Stände sind ebenso wie die Competition Stände per FSC gesichert.
Lediglich die M2 LCI/CS Stände haben keine entsprechende Prüfung.
9500km in 2024 mit 6,9 Liter ist lt. App weniger als 100% der anderen 40i
Wie oft wird dir eigentlich vorgeworfen deinen B58 nicht artgerecht zu behandeln?
Ich hab schon soooo viele Nachrichten auf Insta bekommen 😂
„Der braucht Drehzahl1!1!1“
im Webshop steht ja explizit, dass bei einigen Modellen nur bis 476 PS eingetragen wird?
Der Webshop ist nicht gepflegt und die Werte basieren auf dem B58 Gen 1.
In den Videos zum G42 M240i mit B58 Gen 2 ist die Rede von 5xxPS
Er steht bereits in Kontakt im MPS
„Altes“ Öl und Filter waren neuwertig.
So war es bei mir ebenfalls.
Der Bekannte hat mich gefragt, warum ich das überhaupt mache 
Ich würde den Fehler nicht im eigenen Fahrzeug suchen.
BMW scheint grade ein Thema im Backend zu haben.
