Edit: Liegt vielleicht an den Farben bei euch beiden.
Bei mir definitiv, ich hab eine Individual die nicht im Konfigurator ist 
Beiträge von MichaelNRW
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M340i mit Standheizung, Innovations-Paket, Harman Kardon und ein paar Kleinigkeiten ...
Nehme mal an das es kein M340 ist?
Doch ist es
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Sehr gut!
Mal sehen wann es Neuigkeiten bei mir gibt.
Mein Verkäufer ist grade auf Seminar in München, zuvor eine Woche Österreich mit wilden Ausfahrten
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Remote Software Update
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Es gibt aktuell keinen Produktions und Liefertermin mehr.
Für dein Fahrzeug oder generell?
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Dann ist die Entscheidung getroffen.
Mal sehen was mein Verkäufer sagt, die 898 sind nicht im Konfigurator.
Sonst muss ich die halt separat bestellen und die 792 direkt verkaufen.
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Ist halt wie mit vielen Dingen am Auto, der eine sagt kein Problem und ein anderer sagt alles gefährlich.
Zum Pulvern gibt es den ein oder anderen Bericht bzgl. der Stabilität nach dem Entfernen durch heißes Säurebad oder eben durch das Einbrennen des Pulvers.
Ich habe jetzt eine halbwegs lokalen Betrieb gefunden der sogar ein Gutachten der Bearbeitung bereitstellt.
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Auf der normalen Rettungskarte (nicht PHEV) sind zwei Batterien zu sehen, eine im Kofferraum und eine vorne rechts im Motorraum.
Das sollte doch der MHEV sein.
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Ich kannte das Video nicht, danke dafür.
Es bestätigt meine Idee
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Nabend Zusammen
Ich bin grade am grübeln was ich mit den Felgen meines zukünftigen G21 anstelle.
Bisher habe ich die 792 M bicolor (ceriumgrey/glanzgedreht) in der Bestellung enthalten.
Nun kommt mir der Gedanke die 898 M zu nehmen und diese in Bronze oder sogar Gold pulvern zu lassen.
In dem Zusammenhang stellen sich mir ein paar Fragen die ich mir nur eingeschränkt selbst beantworten kann.
Soweit ich den Prozess verstehe, muss zuvor der alte Lack runter und hier kann es je nach Prozess kritisch werden, weil zu hoch erhitzt oder aggressiv bearbeitet.
1. Hat eine Pulverbeschichtung einen Einfluss auf die Stabilität der Felge?
2. Muss ich mir Gedanken um die Betriebserlaubnis machen?
Nicht das es heißt eine Pulverbeschichtung ist mehr als eine optische Änderung…
3. Verweigert BMW Ansprüche wegen einer Pulverbeschichtung im Bereich Antrieb?
Bzgl. xDrive, möglicher Abweichungen oder eben weil es keine originale Felge mehr ist. Das die Felge selbst aus jeglicher Gewährleistung fällt ist mir klar.
Und abgesehen davon, wäre das zu viel?
Danke!
