Also das diese fix offen bleibt?
Korrekt. Die Klappe kann dann nicht mehr gesteuert werden und ist dauerhaft geöffnet.
Was im Falle einer Kontrolle als Vorsatz ausgelegt werden kann.
Klar gilt das auch für Peem, allerdings könntest du fix genug sein die Steuerung zurückzusetzen.
Wird beim 4er GC was ich November bestellt habe und voraussichtlich Januar kommen soll das neue Riesen Display bekommen oder das alte wäre nicht toll das Riesen Teil zu bedienen
Der Wechsel steht für März 2023 an.
Soll ETxx wirklich bedeuten, dass man die ET frei wählen kann?
Ja, gegen entsprechenden Aufpreis.
Wer im Umkreis Nrw vom Ruhrgebiet bis Aachen das als FA mir Codieren kann, darfs sich gerne bei mir per PN melden.
Ich kann dir gerne in Dortmund helfen 
Es gibt für solche Fragen einen eigenen Thread 
Siehe hier.
Ob das funktioniert, könne Dir vielleicht Piwi87 oder MichaelNRW verraten...
Ich könnte mir die Programmierung eines LCI mit adaptiven Fahrwerk mal ansehen und mit meiner vergleichen.
Voraussetzung dafür ist Zugriff auf ein entsprechendes Fahrzeug.
Ggf. ist es wie mit dem Spurwechselassistenten und lässt sich mittels Codierung in diversen Steuergeräten wiederherstellen.
Oder dem Sprint Modus im M340i mit Software vor 11/2022.
Über den Display key kannst du sofort aktivieren + zwei timer einstellen.
Den Display Key gibt es seit geraumer Zeit nicht mehr für den G2x.
Außer es hat sich mit dem LCI etwas daran geändert.
SaMari_M340 kennst du den aktuellen Stand zum Display Key?
Also frühzeitiger Defekt wird nicht getauscht aber regulärer Verschleiß schon.
Damit kann ich leben.
Das ich bei einem Motorschaden Probleme bekomme ist mir klar.
Gleiches Thema beim Fahrwerk und den Eibach Federn.
Dieses Risiko nimmt man halt in Kauf.
Solange das Service Paket nicht gestrichen wird 
Hat jemand das Service Inclusive (Plus) Paket und eine Leistungssteigerung?
Gerne auch per PN, falls man das nicht öffentlich beantworten möchte.
Ich habe nun ein Angebot von FEMto zur Freischaltung.
Im ersten Schritt würde ich nur die Freischaltung machen lassen und kein Leistungssteigerung.
Dennoch kann die Freischaltung allein bei BMW erkannt werden.
Nun ist die Frage, gibt es dadurch Probleme mit dem Service Inclusive (Plus) Paket?
z.B. weil BMW sagt der Verschleiß bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen ist höher und damit nicht mehr kalkulierbar.
Ich würde zwar im ersten Schritt keine haben, dass dürfte BMW aber egal sein, sofern der Tester eine Manipulation am DME erkennt.
